[BMW 325 i E46 2004] ASC DSC Voyants frein à main + ABS

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FloPropuls38
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[BMW 325 i E46 2004] ASC DSC Voyants frein à main + ABS

Message par FloPropuls38 »

Bonjour à tous.

Les voyants frein à main + ABS s'allument en orange sur le tableau de bord.
Je pense que cela veut dire que l'ASC+DSC est en défaut. L'ABS fonctionne normalement.
J'ai un diag ODB. Voici ce que j'obtiens :
C1E20 Capteur de pression 1 défectueux
C1E21 Capteur de pression 2 défectueux
C1E24 Capteur de pression 1/2 signal eroné.

Mon problème est que je ne sais pas interpréter.
Est-ce qu'on parle du capteur de pression DSC sur le maitre cylindre ?
Est-ce qu'on parle de capteurs dans la centrale ABS ?

Merci pour votre aide.
Amicalement.
Paulo_les_Gazs
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Re: [BMW 325 i E46 2004] ASC DSC Voyants frein à main + ABS

Message par Paulo_les_Gazs »

Salut,

Les capteurs de pression sont sur le maitre cylindre : Pièce(s) numéro 2
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=34_1092

Ce qui m'étonne c'est le problème sur les 2 capteurs en même temps, et surtout, la 3eme erreur qui indique un signal erroné.
Vérifie les connecteurs et le faisceau de ces 2 capteurs qu'il ne soit pas débranché/usé/coupé en amont...

@+
FloPropuls38
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Re: [BMW 325 i E46 2004] ASC DSC Voyants frein à main + ABS

Message par FloPropuls38 »

Bonjour.
Merci pour la réponse.
Je comprends que ces capteurs sont au nombre de 2.
A part la connectique, comment est-il possible de les tester ? Mesure de résistance ?

Existe-t-il d'autres capteurs de pression dans la centrale ABS ?
Merci d'avance.
Paulo_les_Gazs
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Re: [BMW 325 i E46 2004] ASC DSC Voyants frein à main + ABS

Message par Paulo_les_Gazs »

Salut,

Pour les tester ou les nettoyer, pour être honnête, aucune idée désolé 46*

Par contre ils sont bien au nombre de deux et je suis à peu près sûr qu'il n'y en a pas d'autres !
FloPropuls38
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Re: [BMW 325 i E46 2004] ASC DSC Voyants frein à main + ABS

Message par FloPropuls38 »

Bonjour.
Est-ce qu'il existe un tuto pour le remplacement des capteurs de pression ?
Comment sont-ils montés sur le maitre cylindre ?
Faut-il retirer le LDF ?
Merci.
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