Bruit train avant 530 d e 60
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Bruit train avant 530 d e 60
Bonjour à tout le monde,
Je me présente, je m'appel Cedric et je suis nouveau sur ce forum.
Je possède une e60 530 d de 2004 totalisant 160000 kms.
J'aimerais avoir votre avis sur 2 problèmes.Le premier est un bruit dans le train avant, je ressens des vibrations dans le volant à partir de 90 kms et plus du tout à partir de 110. Mais surtout j'entends un bruit métallique ( sorte de cloc ) en braquant et même en roulant
Les quatre pneus sont neufs
Rien trouvé au contrôle
Le deuxième problème est que j'ai fais changer l'embrayage il y a 2000 kms et que les 3 premières vitesses croches maintenant
Si quelqu'un avait une idée sur ces problèmes ça serait vraiment super sympa
Merci
Je me présente, je m'appel Cedric et je suis nouveau sur ce forum.
Je possède une e60 530 d de 2004 totalisant 160000 kms.
J'aimerais avoir votre avis sur 2 problèmes.Le premier est un bruit dans le train avant, je ressens des vibrations dans le volant à partir de 90 kms et plus du tout à partir de 110. Mais surtout j'entends un bruit métallique ( sorte de cloc ) en braquant et même en roulant
Les quatre pneus sont neufs
Rien trouvé au contrôle
Le deuxième problème est que j'ai fais changer l'embrayage il y a 2000 kms et que les 3 premières vitesses croches maintenant
Si quelqu'un avait une idée sur ces problèmes ça serait vraiment super sympa
Merci
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Re: Bruit train avant 530 d e 60
Bonjour
Tes vibrations proviennent d un mauvais equilibrage.
Quand tu as fait ton embrayage tu as change l'emmetteur recepteur?
Tes vibrations proviennent d un mauvais equilibrage.
Quand tu as fait ton embrayage tu as change l'emmetteur recepteur?
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- Véhicule : BMW e60 530 d
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Re: Bruit train avant 530 d e 60
Bonjour christ210519,
Merci pour ta réponse
Pour les vibrations, j'ai fais équilibrer les roues plusieurs fois j'ai aussi fais contrôler les jantes mais rien de ce côté là
Par contre hier on s'est aperçus que les 2 biellettes de barre stabilisatrices sont abîmées en haut ( caoutchouc arraché et elles sont toutes rouillées à l'intérieur
J'espère que ça vient de ca
Pour l'embrayage non le garage ne m'a pas changé émetteur / récepteur
Le garagiste m'a fait voir le disque et le volant moteur
Pour ce dernier il m'a expliqué que ce n'était pas la peine de le changer car il n'était pas abîmé ni bleu
Il ne m'a pas parlé d'émetteur/ récepteur
Je suis un peu dégoûté car ça m'a coûté 1050 € ttc
J'imagine qu'il faut tout redemonter pour changer l'émetteur / récepteur ?
Merci
Merci pour ta réponse
Pour les vibrations, j'ai fais équilibrer les roues plusieurs fois j'ai aussi fais contrôler les jantes mais rien de ce côté là
Par contre hier on s'est aperçus que les 2 biellettes de barre stabilisatrices sont abîmées en haut ( caoutchouc arraché et elles sont toutes rouillées à l'intérieur
J'espère que ça vient de ca
Pour l'embrayage non le garage ne m'a pas changé émetteur / récepteur
Le garagiste m'a fait voir le disque et le volant moteur
Pour ce dernier il m'a expliqué que ce n'était pas la peine de le changer car il n'était pas abîmé ni bleu
Il ne m'a pas parlé d'émetteur/ récepteur
Je suis un peu dégoûté car ça m'a coûté 1050 € ttc
J'imagine qu'il faut tout redemonter pour changer l'émetteur / récepteur ?
Merci
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- Véhicule : Bmw 525 D F11
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Re: Bruit train avant 530 d e 60
Pour changer l'emetteur recepteur il ne faut pas tout redemonter.
Par contre si tu as fait faire ton embrayage il ya pas longtemps, ce n'est pas normal qu'il deconne maintenant.
Retourne voir ton mecano et trouve une solution avec lui
Par contre si tu as fait faire ton embrayage il ya pas longtemps, ce n'est pas normal qu'il deconne maintenant.
Retourne voir ton mecano et trouve une solution avec lui