Salut,
J'ai une sorte de bruit d'air aussi quelques secondes après la coupure moteur, 330ci.
Je ne m'en suis jamais inquiété, mais si tu trouves de quoi ça vient je suis preneur. Je pense a un truc genre "soupape dépression" qui se désactive après la coupure...
Bonne recherche :-)
Bruit de dépressions quelque seconde après l'arrêt du moteur
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g2b1r0ot
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Monceau
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Re: Bruit de dépressions quelque seconde après l'arrêt du mo
Bonjour je suis Mitch,
BMW e46 320td compact 150 CV de 2002
j'ai moi aussi un pchit quelque seconde après l'arrêt du moteur
Mon vase a exploser il y a quelques semaines
J'ai donc remis à neuf vase plus durites 2 pipe et bouchon
Attention au bout de la durite haute il y a une pipe en plastique noir en forme de V à changer en cas de vase exploser
Souvent on la négligé parce que, on ne l'a voit pas !
Pourtant, discrètement elle lâche suite km vieillesse, mais aussi causé par un defaut de sur pression dans le circuit LR
Généralement signe d'un début de joint de culasse, vérifier par un test que vous ferra volontier un poseur spécialisé dans la vente de radiateurs 30,€ le test Co2
Le test indique un mélange anormal liquide LR plus gaz moteur d'où la sur pression
À faire:
À l'arrêt du moteur, bouchon remplissage huile moteur enlever, colle ton oreille sur l'orifice de remplissage (être très rapide dans les 15 secondes)
un bruit d'air peut aussi apparaître alors qu'il n'y en a jamais eu
C'est certainement une fuite d'un problème d'étanchéité moteur
Ci quelqu'un c'est me dire?
Mitch
BMW e46 320td compact 150 CV de 2002
j'ai moi aussi un pchit quelque seconde après l'arrêt du moteur
Mon vase a exploser il y a quelques semaines
J'ai donc remis à neuf vase plus durites 2 pipe et bouchon
Attention au bout de la durite haute il y a une pipe en plastique noir en forme de V à changer en cas de vase exploser
Souvent on la négligé parce que, on ne l'a voit pas !
Pourtant, discrètement elle lâche suite km vieillesse, mais aussi causé par un defaut de sur pression dans le circuit LR
Généralement signe d'un début de joint de culasse, vérifier par un test que vous ferra volontier un poseur spécialisé dans la vente de radiateurs 30,€ le test Co2
Le test indique un mélange anormal liquide LR plus gaz moteur d'où la sur pression
À faire:
À l'arrêt du moteur, bouchon remplissage huile moteur enlever, colle ton oreille sur l'orifice de remplissage (être très rapide dans les 15 secondes)
un bruit d'air peut aussi apparaître alors qu'il n'y en a jamais eu
C'est certainement une fuite d'un problème d'étanchéité moteur
Ci quelqu'un c'est me dire?
Mitch