
BMW E39 530D de Ghostfire
- Titi44
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Re: BMW E39 530D de Ghostfire
Le même dilemme pour tout le monde ... garder ou vendre ... pour le conducteur lambda autant vendre pour nous passionné c'est plus compliqué 

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Re: BMW E39 530D de Ghostfire
Oui et c'est surtout qu'elle est top cette caisse ! Et dans les mêmes tarifs, en ce moment en tous cas, y'a que des "épaves" à vendre :(
Sinon je me pose une question depuis l'achat, j'ai la petite plaque en plastique avec écrit "Chargeur CD" dans le coffre mais le chargeur en lui même n'est pas présent... est ce que tout le monde à a cette plaque même sans avoir le chargeur ou est ce qu'il a été viré chez moi ?
Sinon je me pose une question depuis l'achat, j'ai la petite plaque en plastique avec écrit "Chargeur CD" dans le coffre mais le chargeur en lui même n'est pas présent... est ce que tout le monde à a cette plaque même sans avoir le chargeur ou est ce qu'il a été viré chez moi ?
- Vincevy
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Re: BMW E39 530D de Ghostfire
Viré sans doute !
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Re: BMW E39 530D de Ghostfire
Un peu de news !
L'ECU que j'ai acheté d'occase, heureusement pas cher, est aussi HS (il était supposé fonctionner... bref!). J'ai remit le mien en place vu que tout fonctionne avec celui là (hormis l'ABS évidement).
Je viens de trouver l'origine de mon "FCHHHH" et c'était une grosse durite de déconnectée. J'ai regardé plus d'une fois dans ce coin mais en passant toujours à côté, ça fait du bien
Le turbo fait toujours "Vouiiiii" mais comme un TDI, c'est déjà moins embêtant quoi
J'ai aussi voulu essayer les produits que j'utilise sur mes cuirs depuis pas mal d'années maintenant, en commencant par le volant et le siège conducteur. Le résultat est plutôt concluant après tellement d'années de crasse...
Avant, on voit bien qu'il était brillant de partout :


Et après, le cuir est re-devenu mate :


Et l'assise du siège, bon on voit bien que le cuir est distendu et la mousse affaissée mais la texture est tout autre (différence de brillance entre la partie haute de l'image et la partie basse) :

L'ECU que j'ai acheté d'occase, heureusement pas cher, est aussi HS (il était supposé fonctionner... bref!). J'ai remit le mien en place vu que tout fonctionne avec celui là (hormis l'ABS évidement).
Je viens de trouver l'origine de mon "FCHHHH" et c'était une grosse durite de déconnectée. J'ai regardé plus d'une fois dans ce coin mais en passant toujours à côté, ça fait du bien



J'ai aussi voulu essayer les produits que j'utilise sur mes cuirs depuis pas mal d'années maintenant, en commencant par le volant et le siège conducteur. Le résultat est plutôt concluant après tellement d'années de crasse...
Avant, on voit bien qu'il était brillant de partout :


Et après, le cuir est re-devenu mate :


Et l'assise du siège, bon on voit bien que le cuir est distendu et la mousse affaissée mais la texture est tout autre (différence de brillance entre la partie haute de l'image et la partie basse) :

- velours
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Re: BMW E39 530D de Ghostfire
Impeccable comme ça les cuirs mâte
Et après un baume pour nourrir et te voilà tranquille pour passer l'hiver


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Re: BMW E39 530D de Ghostfire
Yes c'est fait aussi avec le produit nourrissant :D les deux de la marque Gliptone que j'utilise depuis pas mal d'années.
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Re: BMW E39 530D de Ghostfire
Petit retour après avoir roulé quelques centaines de bornes depuis la résolution de ma fuite, voiture bien plus agréable, plus d'à-coups, + de pêche, je re-découvre ma voiture
Et je pense m'être fait des films avec le bruit du turbo, c'est inaudible fenêtres ouvertes, et très peu dans l'habitacle. Aucune perte de puissance et fumée donc pour l'instant j'abandonne l'idée de le remplacer

Et je pense m'être fait des films avec le bruit du turbo, c'est inaudible fenêtres ouvertes, et très peu dans l'habitacle. Aucune perte de puissance et fumée donc pour l'instant j'abandonne l'idée de le remplacer
