Antivol a la souris

[plex]

Bonjour a tous,
Que pensez vous de ce principe : antivoljadauto.com ?

http://www.ouest-france.fr/leditionduso ... 88/page/11

Merci pour vos avis

[jeeper]

Je trouve l'idée astucieuse.
Il est certains que cela fonctionne si le voleur ne prend pas la peine de vouloir remettre les fils dans le bon ordre.
Par contre, le fait que certains fils soient inversés ne risque-t-il pas de nuire à l'ECU si jamais un mauvais signal était envoyé à l'électronique ?

@+

[riri7707]

Idée astucieuse effectivement. C'est la base à utiliser.
Perso, je remplace la prise OBD d'origine par une prise ronde dans le véhicule, donc non standard.
Ensuite j'ai un boitier ad-hoc mobile (connecteur rond 16 points vers prise standard OBD). Donc pour se connecter au véhicule, ben faut toujours le boitier additionel, propre au véhicule;
Un peu comme le contre-écrou antivol pour roues.

S'il y a effraction, ben impossible de se connecter au véhicule; à moins d'aller choper le BUS de données quelque part d'autre. Mais ça prendra du temps et le gars lâchera l'affaire rapidement pour visiter un autre véhicule.

Simple, efficace et pas cher

Ce qui me chagrine dans la solution présentée, c'est qu'on garde la prise standard 16 points et qu'on bouge l'ordre des fils, pour les rétablir avec un boitier additionnel. Donc, je pense qu'il y a effectivement risque de foirer quelque chose si l'on se connecte au véhicule sans avoir ce fameux boitier personnalisé.

Mais bon, ce n'est que mon avis.

Une bonne protection mécanique bien visible de l'extérieur bloquant les pédales, volant ou levier de vitesse fera tout autant l'affaire également.
Le gars passera son chemin

[plex]

Une prise ronde encore faut il la placer et cabler sans se tromper.
Oui j'ai acheté un bloc volant, mais bon pas très pratique a mettre.
Je ferais bien la modif odb moi même, mais je ne sais pas trop comment et avec quoi.
Quand j'ai entendu la fille chez norauto me dire qu'une personne s'est fait voler sa série 3 sur le parking supermarché, le temps d'aller chercher le pain, ça fait réfléchir.
Alors il faut faire quelque chose.
Si vous avez des conseils ..........
Merci a vous

[riri7707]

Pour la prise ronde, ben il faut compter 30min. pas plus.
Tu fais ton schéma de numérotation, tu sorts le chassis OBD d'origine et du déplaces fil après fil selon ton idée, (schéma à faire bien sûr au préalable et garder en lieu sûr), et le tour est joué.
faut juste savoir jouer du fer à souder et de la gaine thermo.

Voici le connecteur que j'ai installé en lieu et place du chassis OBD d'origine :
http://www.ebay.fr/itm/191698074918?_tr ... EBIDX%3AIT

Bon bien sûr il faut que tu commandes le mâle également pour te fabriquer l'adaptateur


Coût de l'opération = 1 dizaine d'euros, pas plus

[Amnez]

Salut à tous
Ce sujet m'intéresse
Ça vaudrait le coup de mettre une nouvelle prise OBD caché dans le véhicule
et laisser la prise d'origine à sa place sans aucun fil de branchés dessus, Non ??

[jeeper]

...et la fausse prise OBDII, la brancher sur l'airbag conducteur, pour que le voleur se prenne le volant dans la tronche ___

[Amnez]

...et la fausse prise OBDII, la brancher sur l'airbag conducteur, pour que le voleur se prenne le volant dans la tronche ___

Ah oui excellent

[plex]

Donc en gros tu coupes les fils à 5 cm de la prise odb d'origine et tu soudes sur la prise ronde, tu trouves des fils que tu soudes sur l'autre prise ronde et tu soudes bout a bout sur ce qui reste la prise ODB.
Est ce que tu débranches la batterie pour faire ça ?
Si oui est ce qu'il y a un problème à la remise sous tension, initialisation ........
Est ce que tu as eu l'occasion de faire un coup de valise chez BM et qu'est ce qu'ils ont dit sur la modif ?

Est ce que tu possèdes un soft pour tester l'odb, lire les défauts et les effacer si il y en a ?

Merci pour la réponse

[Amnez]

Je pense qu'en débranchant la batterie et en soudant bien les fils, il ne devrait pas avoir d'erreurs
"Plex"... je crois que personne l'a fait encore