Nouvelle titine 320d

[AlexVLR]

Hello tout le monde.

Voici ma nouvelle titine acheté aujourd'hui même. Les photos arriveront par la suite pour l'instant je n'ai que celle-ci.

Donc c'est une 320d 150ch pack M de 2004 comptabilisant 148 500km.
J'ai eu le coup de coeur pour le pack M avec les boucliers et les jantes.

Seul point noir, un nuage de la même couleur que le point à chaque acceleration.
Du coup, nettoyage de la vanne egr et de la pipe d'admission à faire.
un peu d'occupation pour le week-end je commençais à m'ennuyer à rien démonter.
Mais j'espère quand même que ce soit juste encrassé et que ce ne soit rien d'autre.

Voilà pour la petite présentation. J'essayerais de poster des photos du nettoyage et de la beheme à l'occasion.

Nettoyage admission et egr: FAIT
Échange des filtres: FAIT
Refection jantes: À FAIRE
Autoradio 2 DIN: À FAIRE

[Moblo]

propre pour 12 ans

[cricriportos]

Jolie e46

[AlexVLR]

Voilà quelques nouvelles.

J'ai attaqué l'entretien avec la vidange du moteur et de la boite de vitesse. Aucun soucis à ce niveau mis à part pour mettre la voiture sur chandelles. J'ai poursuivi avec l'échange de tous les filtres la encore aucun soucis.
Ensuite pour régler mon problème de fumée noire je m'attaque au nettoyage de la vanne egr. Je pense avoir trouvé une partie de la solution en voyant l'état de celle-ci.

Avant


Après


Arrive le tour du collecteur d'admission. Même combat en plus d'une belle surprise.


Et oui ces clapets si fragiles étaient présent. Soit disant changés par l'ancien propriétaire .
Ni une ni deux je les casse et utilise la méthode des vis m5. Je sais ce que vous allez dire et je pense comme vous mais les bouchons alu sont prévus.
Et pour ne pas en rester là, en deséquipant le collecteur je vois que le capteur de pression est fébrile (fissure au niveau du capteur qui entre dans le collecteur) j'essaie de le retirer gentiment et le voilà qui me reste dans la main avec le morceau fragile encore dans le collecteur.
Du coup appel chez bmw, me propose le capteur à plus de 400€. Je raccroche et direction internet-> oscaro et 59€ livré à domicile. Ouf plus qu'a attendre la livraison (il arrive aujourd'hui )
Du coup après un bon nettoyage fait par ma femme ( merci cherie) et des joints neufs il a plus de gueule. Presque sorti d'usine ^^


Voilà pour les news en attendant mon capteur et le remontage de tout çà.
En espérant que mon soucis de fumée noire sera réglé avec tout ça.

[AlexVLR]

Et bien voilà le moment tant attendu. La titine est posé sur ses roulettes. Tout s'est bien passé pour le remontage. Contact position 2 aucun voyant de plus que la normale, j'entends bien la pompe remplir le filtre à gasoil.
5 min plus tard ( pour être sûr d'être tranquille) je démarre au quart de tour. Et ça tourne correctement pas de voyant pas de bruit suspect. Je laisse le temps au circuit d'huile de faire son chemin et je coupe. Contrôle du niveau d'huile nickel.
Maintenant plus qu'a voir si ça fume, je redémarre, met un léger coup de gaz et un petit nuage sort du pot, pas grave ça doit être le reste de calamité qui s'évacue.
C'est parti passage de la marche arrière ( qui se fait mieux après la vidange de la boite) je sors du garage et direction essai sur route. Les rapports passe nickel, elle est plus fluide à bas régime et ne fume pas. Après un bon 1/4 d'heure la température adéquate est atteinte, du coup montée en régime progressive toujours pas de fumée .
Maintenant dernier test, une ligne droite en vue en sorti de rond point. Je rétrograde en 2e et prend la sortie, plein gaz la 320 monte dans les tours facilement mais un nuage s'échappe, passage de la 3e idem. Je retrouve une conduite plus souple et pas de fumée.
Du coup problème reglé mis à part en mettant de gros coups de gaz.
Maintenant un bon gros lavage l'attend et un petit shooting photo histoire de vous la présentez sous ses meilleurs jours.