Vidange moteur E60 523i

[Miky]

Bonjour,

Devant faire ma vidange rapidement, le week-end prochain si possible, et n'en ayant jamais fait, quelqu'un pourrait-il m'aider à faire la mienne ?

Je précise que je n'ai aucun outil, mais je peux acheter le nécessaire, évidemment.

L'apéro sera bien évidemment servi, et un petit billet aussi ;)

Je suis sur Montpellier, mais je peux éventuellement me déplacer aux alentours.
Le délai est assez court, mais je dois faire 2000 kms le week-end du 14 juillet, et j'aimerais avoir une voiture saine, car je viens juste de l'acheter, et elle a 130'000 KMS.


Autre chose, on m'a parlé du déshuileur : il faut que je le change ? Apparemment c'est une dizaine d'euros, donc pourquoi pas, mais où est-il ?

Merci beaucoup !

[jo318ti]

Salut, tu as un tuto ici:
vidange-huile-moteur-530i-lci-t87386.html

une vidange c'est pas bien compliqué, matériel obligatoire cric roulant de préférence et chandelles.
Seule différence, le choix de l'huile, perso je penche plus sur du 5w40.

[Bougnax]

Si ton moteur est bon état et consomme pue d'huile, 0w30 ss pb sinon 5w40 bon choix également. BMW conseille les deux...du moment que c'est du LL04.

[Miky]

J'ai prit du 5w30, apparemment, c'est conseillé pour une utilisation "sportive".

J'ai pas vraiment compris à quoi correspondait les différent type d'huile, à croire que je suis con x)

J'ai beau lire différent truc, j'arrive pas à comprendre les différences.

En tout cas, j'ai prit du castrol edge LL04.

[jo318ti]

La 5w30 va bien aussi , le premier indice c'est la viscosité à froid (5w), en théorie plus c'est bas plus c'est fluide et plus vite ton moteur sera "graissé" au démarrage à froid. La température extérieure et l'endroit dans lequel tu vis est à prendre en compte, style Afrique ou Pôle Nord.

Le deuxième indice(w30) est la viscosité à chaud, la protection du moteur à chaud, plus il est élevé plus le moteur est protégé en gros...

Avis perso, la 5w30 réduit "un peu" ta conso mais la 5w40 protège mieux et est plus adaptée à une conduite soutenue même si la 5w30 fait le job.

[Miky]

Ah d'accord.

Car on m'a dit que justement la 5w30 était mieux que la 5w40 pour une utilisation sportive. Mais d'après ce que tu me dis, ce serait plutôt l'inverse en fait ?

Du moins, pour cette vidange, ce sera en 5w30, et pour la prochaine, on passera en 5w40 ;)

[Bougnax]

une 5w40 est sensée mieux protéger le moteur à chaud donc en condition de conduite intense. Une 0w30 avec une température extérieure > 30°C en conduite sportive peut se retrouver limite du coup. Une w40 sera plus protectrice. Après, on vit pas en bas de l'espagne ou de l'italie pour le climat...

[Miky]

Actuellement, à Montpellier on est quasiment tous les jours au dessus de 28°C, pour l'été je parle. L'après midi, c'est supérieur à 35°C systématiquement.

Le gars chez qui j'ai fait la vidange m'a dit que la 5w40 c'était pour les moteurs diesels. Du coup, je suis un peu perdu ^^

Voici mes "caractéristiques" :
- Utilisation sportive
- Habite à Montpellier
- Utilisation quotidienne pour le boulot (40 Kms A/R)

De toutes façon la vidange est faite, donc ce sera seulement dans 15'000 KMS maintenant. Et du coup je mettrais peut être la 5w40, vu que ça protège mieux.