Bruit ressemblant à une courroie

[Isthar]

Bonsoir, ma 528i E39 fait un bruit ressemblant à une courroie détendu. Ce bruit n'apparait uniquement lorsque j'embraye en 1ère (sauf si j'accélère fortement).

J'ai changer la pompe à eau, la courroie d'accessoire, le galet tendeur d'accessoire et la courroie de climatisation.

Le bruit est toujours présent. Vu que ce bruit n'apparait qu'en embrayant, je commence à penser à l'embrayage (qui n'est pas usé.)

Si vous avez des pistes, je suis preneur

Merci à tous

[lifala]

sûrement la buté la siffle

[benji33]

Exact, meme soucis sur une SAXO = Buté HS

[Isthar]

Est-il dangereux de rouler comme ça quelques semaines? Car du coup je vais économiser pour changer intégralement l'embrayage.

Merci à vous 2

[benji33]

Disons que ta buté peut passer à travers (se bruit veut dire que les roulements sont usée).

C'est un coup de poker simplement, tu peux ne rien avoir comme tomber en panne

[lifala]

Si elle ne siffle pas depuis trop longtemps ça peu tenir quand même.

Si tu fais la total pense au guide butée aussi je me suis fait avoir avec ça.

[tiago]

Ce serait pas une courroie détendue ? Car j ai le même phénomène mais uniquement par temps frais au premier demarrage

[Isthar]

Je ne pense pas à la courroie, j'ai tous vérifier de ce côté là. J'ai appeler un spécialiste BMW qui m'a demander de lui emmener la voiture afin que l'on voit d'où vient ce bruit. Je vous tiens au courant de l'évolution de la situation.

Merci à tous

PS: Merci de ne pas clôturer le sujet, j'y apporterais la réponse

[lifala]

la courroie d'accessoire est par tension automatique ?

[Isthar]

Oui, c'est une tension automatique. Cet après-midi je suis allé voir un garagiste. On a écouté ensemble et ça semble provenir de l'alternateur.

2 pistes: le galet d'alternateur, ou le roulement de ce dernier. Je dois refaire des essais dès que possible sans courroie (moteur froid)

On a essayé en gardant le frein en main enclenché et en embrayant en 1ère vitesse