J'ai depuis peu une fuite de liquide de refroidissement sur mon moteur et j'aurais besoin d'un peu d'aide.
Je pense avoir identifié la zone d'origine : la jonction au niveau de la pompe de la durite radiateur/pompe.
Cf photo :
Toutefois, une vue par dessous, montre que le dessous du capteur est très marquée aussi, ce qui ne permet pas d'exclure une fuite à ce niveau :
Evidemment la zone est à peu près inaccessible sans démonter au moins le ventilateur, si ce n'est le radiateur....
- Comment les durites sont-elles serties pour assurer l'étanchéité ? est-ce que ce sertissage peut être resserré ?
- Est-ce qu'une fuite est possible au niveau du capteur ? Quelle solution dans ce cas ?
Merci à ceux qui auraient un avis sur la question !
