Avis sur importation E90/E91 d'Allemagne

[Nelsonovitch]

Bonjour à tous,
j'aimerai avoir vos avis sur l'importation via l'Allemagne.
Est-ce qu'on peut s'y fier si on passe par un "intermédiaire pro" type : www.auto-import-allemagne.com en ayant trouvé un véhicule sur des sites type www.automobile.fr ou www.autoscout24.fr.
Je sais que nos chers amis allemands affectionnent le lifting de compteur mais je me dis que si j'arrive à obtenir le numéro de châssis avant la transaction je peux sûrement vérifier les km réels de la caisse.
Merci d'avance pour vos conseils.
N.

[cantor92]

Bonjour à tous,
j'aimerai avoir vos avis sur l'importation via l'Allemagne.
Est-ce qu'on peut s'y fier si on passe par un "intermédiaire pro" type : http://www.auto-import-allemagne.com en ayant trouvé un véhicule sur des sites type http://www.automobile.fr ou http://www.autoscout24.fr.
Je sais que nos chers amis allemands affectionnent le lifting de compteur mais je me dis que si j'arrive à obtenir le numéro de châssis avant la transaction je peux sûrement vérifier les km réels de la caisse.
Merci d'avance pour vos conseils.
N.

salut , le problème de l Allemagne , c est le compteur ... comme tu le dis maintenant si tu arrive a vérifié a 100% le km , pourquoi pas tu a une bonne filière la bas

[Nelsonovitch]

Merci pour ton retour !
Est-ce qu'un membre de ce forum aurait déjà acheté une voiture importée ?

[Bougnax]

le pb de compteur c'était il y a dix ans. Aujourd'hui, il n'y a pas plus de compteurs traffiqués en Allemagne qu'en France (mais il y en a surement plus en France maintenant !). Les intermédiaires, faut s'en méfier. Bien faire préciser le type de prestation qu'ils proposent. Si tu peux, il faut faire lire la clef (selon la voiture évidemment) chez BMW. Normalement les clefs enregistrent à chaque démarrage/Arrêt le dernier kilométrage de la voiture. Si pas de clef, ben pas facile.
Ensuite une astuce, essayer de ne pas acheter à des vendeurs trop prés de la frontière française et rentrer un peu plus dans les "terres"....
Et essayer de trouver un vendeur qui parle français (si tu ne parles pas allemand bien zur !)
Perso, j'ai eté cherché la mienne sans parler un mot d'allemand. C'est un peu chaud...

[Nelsonovitch]

En effet la langue allemande et moi ça fait 10
Merci beaucoup pour tes infos !

[Seb530DA]

Les compteurs trafiqués, c'est le sport national FRANÇAIS et non pas allemand... Véhicules fortement kilométrés achetés à bas prix en Allemagne ou Italie et compteurs baissés par l'acheteur français dans le but de faire une bonne culbute...
Le TUV allemand c'est pas notre contrôle technique foireux ou on peut baisser le compteur sans soucis entre 2 CT.

[Nelsonovitch]

J'ai lu de bon avis sur le "mandataire" Premium Import.
Je vais les contacter pour leur demander toutes les infos par rapport à deux annonces d'E91 que j'ai repéré (330i/335i).
Je ferais un compte-rendu après ;)

[Nelsonovitch]

Dans certaines "offres", une garantie est proposée, de 3 à 72 mois. On peut s'y fier ?

[Bougnax]

Attention avec les mandataires (j'en ai fais pas mals avant de faire ça tout seul). La plupart du temps, si pb sur la voiture, il faut que l'acheteur (toi) prenne contact directement avec celui qui a vendu. La voiture est garantie, oui mais pas la négociation. En gros, tu te retrouves tout seul à appeler le vendeur allemand pour voir avec lui....Bien regarder les conditions.
C'est pas facile de trouver un bon importateur et si c'est le cas, ben ça rajoute pas mal de pognon sur le budget.
Pour la garantie, la mienne avait une garantie européenne de un an. C'est le vendeur qui la souscrit (bien qu'il te la fasse payer dans la note !). Cela marche dans tous les pays européen dans toutes les concessions. Seule contrainte, il faut les appeler obligatoirement avant toute intervention. Je les avais contacté par mail (moi, c'était une assurance suisse) pour voir exactement la garantie.

[Nelsonovitch]

Je sais que Premium Import propose la garantie européenne MAPFRE.
En effet il faut les contacter avant de procéder à quelconque.
J'ai un ami qui a acheté une 325i avec cette garantie.
Il a eu une galère de valvetronic et sur un faisceau et après avoir pris contact tout a été pris en charge.
Avec toutes vos infos je vais me faire une check-list de questions pour éviter au maximum de me faire enfler