Vibration à la déceleration 330d E46

[Bigbzh]

Bonjour,

Depuis une grosse semaine, parfois lorsque je lâche l’accélérateur ou lorsque je rétrograde et que je ré-embraye, il y a une grosse vibration, le levier de vitesse vibre beaucoup et ça fait du bruit comme si je roulais sur des pavés. Ça se passe surtout sur route légèrement descendante, sans trop de freinage, au frein moteur.
Sinon en vitesse stabilisé ou même lors de bonne accélération, pas de vibration.

Qu'en pensez vous ? J'ai bien quelques idées mais je voudrais voir si on est d'accord ou si il y a des choses auxquelles je n'aurais pas pensé.

A+.

[Bigbzh]

Salut à tous,

J'ai pris rdv chez le petit garage du coin. Je crois que ça empire, je commence à ressentir des vibrations aussi à l’accélération, mais ça reste encore léger. On le ressent le plus en 3eme un peu après 40 km/h. Ensuite ça redevient normal. Il y a juste une plage de vitesse ou ça vibre.
On va la mettre sur le pont et vérifier la ligne de transmission, flector, palier intermédiaire... Et autres choses si vous avez des idées ?...
Je l'aurais bien fait moi même, mais je n'ai pas vraiment le temps et faire ça dehors en ce moment, c'est pas la joie...

A+.

[Dcx]

T'es tu mis dessous pour vérifier le flector, as tu remarqué dès craquelures ou autre ....?

[Bigbzh]

Salut

Non, je n'ai pas pu me mettre sous la voiture.
Je n'ai pas eu vraiment le temps et surtout je suis obligé de faire ça dehors et il fait un temps de merde. Ce n'est pas facile...
J'ai rdv jeudi pour mettre la voiture sur le pont.
D'ici là je vais rouler cool cool.

[Bigbzh]

Salut,

Voilà j'ai récupéré la voiture hier soir. N'ayant ni le temps ni d'endroit "au sec" pour faire les réparation moi même, je l'ai emmener chez le petit garage de mon village.
Ils ont changé le flector et le palier intermédiaire de l'arbre de transmission. Le flector était cuit mais pas abîmer par contre le palier était "décomposé". Le caoutchouc autour du roulement avait "fondu" d' ou le jeu important.
Depuis mercredi soir je n'utilisais plus la voiture car les vibrations étaient devenues vraiment trop importantes, des que j’accélérais un peu en 2 ou 3 tout se mettait à vibrer .
Je n'ai pas encore pu vraiment tester si tout allait bien. J’espère juste qu'ils ont bien repéré les deux morceaux de l'arbre et qu'ils l'ont bien remis pour qu'il soit équilibré.
Au moment de leur déposer la voiture j'ai voulu leur en parler mais je me suis dis que si quelqu'un me disait comment je devais faire mon taf je le prendrais pas forcement bien... Il serra toujours temps de râler si ça ne marche pas bien...

Je ferais un petit compte rendu plus tard de la qualité des travaux.

A+.

[Bigbzh]

Après quelques kilomètres, je ne suis pas entièrement satisfait.
Évidemment les grosses vibrations ont disparu et je peux a nouveau appuyer à fond sur l’accélérateur !!
Néanmoins, j'ai l'impression que quelque chose vibre, il y a comme un bruit sourd qui se maintien que je soit embrayé ou pas, lorsque je décélère doucement sans freiner.( par exemple lors de l'arrivée tranquille sur un rond point). Il y a des vibrations que l'on sent un peu dans le volant et dans les pédales.
Je vais repasser chez le garagiste en discuter mais si vous aviez des idées, des pistes de recherche ça m'aiderais.
Merci.

[Bigbzh]

Salut,

20 jours après avoir récupérer la voiture, je l'ai ramener au mécano. Depuis quelques jours, lors des débraillages / embraillages en 1ere,2 eme et 3 eme, il y avait un gros "clong" au niveau du pont.
Après un petit coup d’œil sous la voiture, on voit que le joint homocinétique (pièce qui fait la jonction entre l'arbre de transmission et le pont) est mort. On voit les billes qui assurent l’entraînement, la pièces en tôle au niveau des billes est complétement déchirée et déformée...
C'est la misère... Encore 200€ de pièces.
Bon au moins toute la ligne d'arbre aura été changée, flector, palier et joint homocinétique.
Il n'y aura plus d'excuse, je n'accepterais plus de vibrations !
Je devrais récupérer la voiture demain soir ou vendredi... J’essaierais de négocier un peu pour la note, parce que c'est un peu con d’être passé à coté de ce problème de joints et c'est quand même étrange qu'il lâche juste quelques jours après les réparations.

[Mandragore]

Salut,

Merci pour le retour d'expérience, je dois moi-même faire le flector d'ici l'été, selon leur état, je verrai si je ne change pas également palier et la pièce qui relie pont et arbre de transmission



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[Didier bmw330]

Bonsoir suite à mon expérience j'ai abîmé mon joint homocinétique au démontage pour le remplacement de l'embrayage peu être que ton garage en le démontant il l'on abîmé et on rien dit

[lolosan451]

Merci pour ton récit, qui m'inquiète un peu car ma voiture est au garage pour changement de flector, et je n'ai prévu que cette pièce...

J'espère que le reste sera en bon état.