purge du circuit de refroidissement bmw 316i e46 2001

[smallb95]

Bonjoour,
j'ai changer mon vase d'expansion et j'ai vidé tout le liquide de refroidissement, j'ai tout remonter et j'ai essayer de faire ma purge mais je ne suis pas sur de bien la faire...
j'aimerais savoir combien de vis de purge y a t'il a ouvrir?
et si on peu m'expliquer exactement comment faire ma sa serait sympa.
je vous en remercie d'avance

[bmw77]

salut ,

tu as combien de vis de purge ?

Tu remplis ton bocal a fond
tu ouvres ta purge
re rempli
mis en contact position 2 avec ventillation en route et température mise sur le plus chaud possible
complèté
démarrer
laisser tourné avec quelques coup de gaz et surveiller sa mise en température

[smallb95]

salut,
merci pour ton aide, je vais essayer de faire sa...
c'est que j'ai commencé mais peur de cassé le moteur car la t° et monter dans le rouge...
j'ai constater que le niveaux a encore bien baisser,je suppose qu'il y a pas assez de liquide..
pour les vis de purge j'en voie qu'une a l'entrée du vase d’expansion...

merci

[bmw77]

J ai 2 autres techniques en plus sinon.

Leve la au taquet coter bocal
Second
Coupe une teille de badoit que tu mets a l envers et rempli en haut, presse tes durites tu vera les bulles vont barrer

[davcoach]

+ 1 tu rempli ton circuit avec une bouteille coupée vis de purge ouverte. Tu vas entendre l'air s'échapper, le circuit va se purger par gravitation.
Dès que sa dégueule par la purge tu la referme et remets ton bouchon du vase.
Tu démarre, mets le dégivrage, le chauffage au max de la température en position 1 (faible ventilation) et tu accélère un peu pour faire chauffer le moteur jusqu'à déclenchement du ventilateur moteur.
Après sa tu ouvre la vis de purge pour chasser le reste d'air et le lendemain moteur froid, tu fais l'appoint de liquide.

[willy23]

regarde la
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... m47tu.html

[davcoach]

Oui sauf que le lien montre la manœuvre sur un moteur diesel.
Dans son cas, moteur essence, une seule vis de purge car pas de thermostat EGR et pas de chauffage additionnel.
Si tu ne tiens pas compte de tous ça c'est un bon tuto pour sa faciliter la vie

[willy23]

Oui sauf que le lien montre la manœuvre sur un moteur diesel.
Dans son cas, moteur essence, une seule vis de purge car pas de thermostat EGR et pas de chauffage additionnel.
Si tu ne tiens pas compte de tous ça c'est un bon tuto pour sa faciliter la vie

oui dsl

[smallb95]

salut ,

tu as combien de vis de purge ?

Tu remplis ton bocal a fond
tu ouvres ta purge
re rempli
mis en contact position 2 avec ventillation en route et température mise sur le plus chaud possible
complèté
démarrer
laisser tourné avec quelques coup de gaz et surveiller sa mise en température

Merci,pour les conseils!
j'ai réussie, il y a qu'une vise de purge, et il fallait juste remplir et refermer le vase d’expansion a chaque remplissage avec la vise de purge ouverte...et au bout d'un long moment avec pas mal de liquide a ajouter...
le liquide commence a sortir...