BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech
- lizzz
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Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech
Ah Ben prend des photos aussi alors :-)
Sinon oui chemical guys, très bonne marque mais j'ai déjà mis des heures et des heures pour 2 couches alors imagines pour 4 couches... :-D
Bon amusement ;-)
Sinon oui chemical guys, très bonne marque mais j'ai déjà mis des heures et des heures pour 2 couches alors imagines pour 4 couches... :-D
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- mitch
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Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech
Quand on aime on ne compte pas 

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Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech
gef325 a écrit :Manifique
Merci l'ami Belge

- lizzz
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Re: BMW 320da M sport Bleu Estoril - ECU Shiftech
Bonsoir à tous,
Quelques petites news de ma petite bleue... :)
J'ai remplacé ce week end, avec un ami travaillant chez BMW, les disques de freins + plaquettes + freins parking ;)
J'avais fait faire un devis chez BMW qui était un peu trop salé à mon gout... 1792€ TTC... 8|
Donc j'ai commandé en Allemagne et j'en ai eu pour 986€ FDP compris pour les pièces... C'est encore cher mais bon ça reste du très bon matos... ;) Les disques sont impresionnant en taille, et reste assez léger comparé au disque de mon ancienne OPC en 308mm qui pesait 16kg pièce... 8/
Il nous a fallu +-2h pour tout faire, à savoir que pas facile de vraiment l'aider... Les plaquettes arrières étaient vraiment loin, les disques était plus dans les tolérances, mais ils étaient encore assez "beau"... Les machoires du frein de parking étaient assez usées pour leur faible kilométrage.
Quelques petites photos prises vite fait car les mains souvent prises:











Quelques petites news de ma petite bleue... :)
J'ai remplacé ce week end, avec un ami travaillant chez BMW, les disques de freins + plaquettes + freins parking ;)
J'avais fait faire un devis chez BMW qui était un peu trop salé à mon gout... 1792€ TTC... 8|
Donc j'ai commandé en Allemagne et j'en ai eu pour 986€ FDP compris pour les pièces... C'est encore cher mais bon ça reste du très bon matos... ;) Les disques sont impresionnant en taille, et reste assez léger comparé au disque de mon ancienne OPC en 308mm qui pesait 16kg pièce... 8/
Il nous a fallu +-2h pour tout faire, à savoir que pas facile de vraiment l'aider... Les plaquettes arrières étaient vraiment loin, les disques était plus dans les tolérances, mais ils étaient encore assez "beau"... Les machoires du frein de parking étaient assez usées pour leur faible kilométrage.
Quelques petites photos prises vite fait car les mains souvent prises:










