Série 5 sur la neige sans Xdrive

[CédricD08]

Bonsoir à tous,

Bien que déjà passé par la case présentation........j'ai signé un bon de commande pour une Série 518Da Touring Lounge Plus, livraison fin novembre.

Alors je me pose tout de même une question, comment se comporte une BMW sur la neige sans le Xdrive (pas possible en 518......logique) ?????
Sans être désobligeant avec la gente féminine, c'est ma femme qui roule à 70% avec la voiture (voiture de fonction pour moi) aura t'elle un comportement sûr sur la neige ?? (évidement avec toutes les précautions qui s'imposent)
Avec les aides je suppose qu'il n'est plus nécessaire de charger des sacs de ciment dans le coffre ???

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonne soirée

[Circus]

hello,

Présentation c'est vite dis .... enfin bref

à priori tu es dans une région impacté par la neige ou tout du moins cela t'inquiète

franchement investi dans un pack de pneus hiver, c'est un coût au départ mais tellement

plus sécurisant car cela n'a pas qu'une efficacité sur neige mais dès que les températures baissent

[Fast sandwich]

Hello,

même chose j'ai investi dans 4 pneus neige (et 4 jantes )et je suis passé partout... jamais obligé de chainer.. par contre je ne t explique pas la cata en pneu été..
(a l'époque j'avais une 530d e39) et même maintenant, j'ai un Xdrive mais toujours avec 4 pneus neige. c'est la SECURITE !!!!!!

cordialement,

[CédricD08]

Bonsoir,

Merci pour vos réponses !
Effectivement les pneus sont impératifs !

Bon week-end

[hsatanas]

Faut arrêter de croire qu'avec un quattro ou un Xdrive on passe partout.
Les légendes ont la dent dure.
Les pneus sont la seule liaison avec le sol.
Il apparait donc incontournable de chosir des thermo-gommes qui ne deviennent pas dure comme du bois à 0°.
J'habite dans le nord est et j'ai possédé une audi A4 quattro.
Bien sur de la neige, sans 4 pneus hivers tu ne fais rien de plus qu'un véhicule qui n'est pas équipé.
Depuis que je roule en BM, je n'ai jamais eu de Xdrive mais toujours équipé, j'ai toujours su me sortir des situations périlleuses.
De toutes façons, c'est pas avec les gommards style "péniche" des pack M que tu risques de briller sur la neige

[IronMain]

Bonjour,
Sur neige la problématique est la perte d'adhérence ainsi que la perte directionnelle. Donc le xDrive n'apporte pas grand chose, puisqu'il joue sur la motricité (qui joue sur la tenue du véhicule en répartissant le couple, mais n'influence pas sur la qualité de l'adhérence).
Deux solutions donc : augmenter le coefficient d'adhérence avec des pneus adaptés (pneu hiver avec si possible la plus petite monte préconisée par le constructeur) et avoir une conduite ample et souple (pas de gestes brusques).

Pour ma part, j'ai circulé sur neige hier. Je suis équipé du xDrive et également de pneu hiver. Pas de grand changement par rapport à mon ancienne BMW qui n'était pas équipée de xDrive.

[Bougnax]

pneus neige impératifs si tu roules souvent sur la neige. Chaussettes ou chaines (à vérifier si voiture chainable) sinon.
Je suis surpris par certaines réponses car une 4 roues motrices est forcément plus perfo sur la neige qu'une propulsion ! Y' a toujours une roue qui accroche et avec la gestion de la répartition du couple entre roues et essieux, l'adhérence est nettement améliorée même sans pneus neige. Mais une 4x4 avec pneus neige sur la neige, ben ça va quand même nettement mieux qu'une traction ou propulsion avec pneu été !

[IronMain]

Bonsoir,
Bougnax, tu as raison dans tes comparaisons. Et je tiens à ajouter des précisions à tes propos.
D'un point de vue purement physique, il ne faut pas confondre adhérence et motricité. Le xDrive ne peut fonctionner que si le coefficient de frottement entre les roues et la route est non nul. Donc oui le xDrive aide sur neige (tant qu'il y a de l'adhérence), mais si pas de pneus hiver il ne fait pas de miracle non plus.

[Bougnax]

[Mystère 5.5]

En fait pour faire simple avec un xdrive sans pneu hiver tu monte pratiquement partout, parfois doucement mais ça monte. alors qu'avec la même voiture en propulsion tu reste en bas! Par contre en descente et en virage le xdrive n'apporte presque rien et tu peux faire un tout droit sans problème. La seule solution pour moi c'était xdrive plus pneus hiver. Et c'est du vécu j'ai eu successivement une 330d (245cv) puis la même exactement en xdrive. Sinon celle que j'ai préféré c'est la propulsion et de très loin