
Ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport Design A VENDRE
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Re: Présentation de ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport De
Il y a de quoi en être dingue 

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Re: Présentation de ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport De
c'est le son du départ arrêter qui est impressionnant!!!
magnifique
ciao

magnifique

ciao
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Re: Présentation de ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport De
Superbe voiture
à l'intérieur sur autoroute à vitesse stabilisé 130km/h, tu as une grosse différence entre maintenant et l'origine?

à l'intérieur sur autoroute à vitesse stabilisé 130km/h, tu as une grosse différence entre maintenant et l'origine?
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Re: Présentation de ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport De
diavolorossonero a écrit :c'est le son du départ arrêter qui est impressionnant!!!![]()
magnifique![]()
ciao
Merci. Je trouve ca intéressant de voir le rendu de l'extérieur, car c'est toujours forcément différent de derrière le volant

C'est vrai que de l'extérieur le son est bien couillu

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Re: Présentation de ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport De
lolorc a écrit :Superbe voiture![]()
à l'intérieur sur autoroute à vitesse stabilisé 130km/h, tu as une grosse différence entre maintenant et l'origine?
Non justement, en stabilisé quasi aucune différence, aucune nuisance, juste les bruits d'air générés par le toit ouvrant (ca c'est un peu chiant...)
Le son est plus fort au démarrage à froid, à l'arrêt (j'ai ouvert le clapet) et évidemment à l'accélération mais jamais gênant, il y a de la marge j'aimerais d'ailleurs encore plus mais je m'arrête là

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Re: Présentation de ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport De
ok merci pour le retour d'info,
et dans la solution d'avant dans les même conditions, c'était plus présent à l'intérieur ?
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Re: Présentation de ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport De
Avec le silencieux Race en cruising on entendait un peu plus que d'origine. C'était surtout plus bruyant au démarrage et sur les relances avec du bourdonnement.
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Re: Présentation de ma BMW 550i V8 4,8 E60 Facelift Sport De
Merci pour ces infos 

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