E46 Touring 330 : plusieurs problème électrique

[letodpy]

Bonjour tout le monde,

J'ai acquis il y a peu une E46 touring de 2002 330XDA Pack Luxe.
J'ai quelques soucis électriques que je souhaiterai résoudre :

1) Le réglage des rétroviseurs élétriques ne fonctionnent plus. J'ai vérifié les fusibles, et j'ai vu que le 31 était grillé, je l'ai donc changé mais il grille aussitôt que je rallume l'auto...

2) J'ai une alarme, mais comment m'assurer qu'elle fonctionne. Comme s'active-t-elle ? Je dois refaire la clef avec le verouillage à distance car elle ne fonctionne plus et je me demandais si l'alarme justement s'activait en utilisant le verouillage via la télécommande.

3) J'ai un gros voyant rouge sous mon rétro-electrochrome, il est lié à l'alarme j'imagine ?

4) Enfin, dernière interrogation, quand je coupe le contact j'entends un bruit bizarre, comme un grésillement, il fini par disparaitre au bout d'un certain temps.

Merci par avance

[virus3169]

salut,

1: regarde la correspondance du fusible qui grille et debranche, dans la mesure du possible, tous les équipements liés, tu as un court-circuit quelque part .
En debranchant les équipements, tu dedouanera petit a petit les elements ok.

2 oui , l'alarme s'active pas la fermeture avec la clef "plip"

3 Non, si je ne me trompe pas, c'est lié au sos car, il s'allume en cas de demande d'intervention.

4 surement un condensateur de l'ampli qui se vide.
Les amplis bmw sont de mauvaise manufacture.

[letodpy]

Ok merci beaucoup pour toute ses réponses. Je vais me renseigner pour refaire la clef mais je crois que c'est 175€ il me semble.

Donc si je remet un rétro électrochrome sans le gros voyant rouge ça posera pas de souci ? Car il est un peu usé et je voudrais le remplacer.

Je vais regarder pour les fusibles

[letodpy]

Bon j'avance dans mes soucis ! Avant de payer 175€ chez BMW pour refaire une clef j'ai suivi le topic de DarkGyver (http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-578-578-initialisation-cles-telecommandes-radio-ap-1999.html pour réinitialiser la clef. Malheureusement ça n'a pas fonctionné. J'ai donc démonté la clef pour voir si tout était ok et le fait de l'avoir démonté à tout fait refonctionné !!! Donc j'ai une clef fonctionnelle mais dans un sale état quand même, j'ai donc recommandé une coque sur amazon.

Sinon pour le fusible 31 il est associé uniquement au rétro ça doit donc être un fil coupé. Je vais démonter le panneau de porte conducteur pour vérifier ;)

[Pamdam]

bonjour

sur ma E39, le gros voyant rouge du rétro clignote quand la voiture en sous alarme...

damien

[letodpy]

Merci de ta réponse ! Figures toi que juste après avoir lu ta réponse, en regardant par la fenêtre de ma maison, j'ai vu le gros voyant rouge clignoter ! Je ne l'avais pas vu jusque là car ma télécommande ne marchait pas et l'alarme ne s'activait donc pas ! Et vu que je viens de la réparer et donc de verrouiller la porte avec, cela a activé l'alarme !

Donc il faut que je trouve un rétro electrochrome avec voyant d'alarme. Je vais écrire de nouveau à BM31.

[virus3169]

Pour ton fusible,
Débranche d'abord le moteur de rétro, test la commande, regarde si ça pète le fusible,
Sinon c'est ton moteur qui est en court-circuit, du coup à changer (tu peut le voir en utilisant un ohmmètre aux bornes du moteur, si la résistance est proche de 0 ohm, c'est qu'il est en court-circuit)

[Pamdam]

Bonjour

Je pense aussi à ce bruit suspect que tu entends quand tu coupés le contact.
Ne serait ce pas les volets d'air qui se ferment?
Sur la mienne, ça ne fait pas un bruit de grésillement, mais bon...
Ça se passe dans le tableau de bord.

Damien

[scott70]

Sur mon touring e46 330D l alarme s active même quand je ferme avec la clef a la portière sa doit être pareil pour toi.

Pour ton fusible des rétro qui crame comme désigné plus haut tu doit avoir une masse quelques part !!!! suis le faisceau mais les problèmes électrique c est .

Pas de bruit pour ma part quand je coupe le contact...

[letodpy]

Bonjour

Je pense aussi à ce bruit suspect que tu entends quand tu coupés le contact.
Ne serait ce pas les volets d'air qui se ferment?
Sur la mienne, ça ne fait pas un bruit de grésillement, mais bon...
Ça se passe dans le tableau de bord.

Damien

Non non c'est vraiment grésillement. Je pense vraiment que c'est l'autoradio car je viens de remarquer qu'aujourd'hui le gresillement n'est pas présent quand je n'allume pas l'autoradio.