525d pack M sport design Poster ici la présentation de vos véhicules

[steph24100]

La température doit atteindre environ 90° au bout d'une dizaine de minutes. Si ce n'est pas le cas, et que ça plafonne sous 80°, un des deux thermostats doit être HS. Commencer par changer le thermostat EGR, c'est le plus facile à faire. Si ça ne change rien, c'est le thermostat principal qui est HS, mais c'est plus compliqué à changer, car il faut vidanger le LDR.

ok pascal merci pour tes réponses je vais regarder en détail cela.
merci encore. je donnerai des infos dès que le pblm sera réglé, c'est à dire plus de témoin du FAP qui s'allume.

[Dadane78]

Très belle ta e60, presser de voir avec la calandre et les clignots

[steph24100]

merci dadane

[YANIKOTO56]

J'avais entendu dire, que si tu as t'es bougies de préchauffage ou même le boitier H.S sa peux bloqué t'es régénération. Du coup ton FAP ce colmate.

Après, tu peux défapé et gardé ton FAP pour le remettre en place le jour de ton contrôle technique si sa passe pas

[steph24100]

Très belle !

Pas de souci de FAP ? Tu as combien de km ?

elle a 140 000 kms. FAP changé à 102000 kms par l'ancien proprio.
J'ai justement un allumage FAP encore là alors qu'il a que 40 000 kms.
Passage chez BM, bougies changées car pas de régénération possible. et là il se rallume, .
elle doit y retourner, j'ai un sentiment que c'est une sonde FAP , mais ils me disent que non...
As tu une idée ?.?????

Tu as vérifié la température du liquide de refroidissement ? Elle doit monter à 90°

bjr pascal donc ce jour, j'ai roulé et je suis max à 65°, retour du véhicule chez BM, ils doivent vérifier le FAP, alors que tout simplement c'est surement le thermostat, pffffffffffff.
En attente fin de semaine.

[pascal78000]

BMW va probablement essayer de te vendre un FAP neuf à 3000 Euros, qui va se boucher de nouveau si les régénérations ne sont pas activées. Donc il vaut mieux commencer par changer les thermostats pour essayer de sauver ton FAP.
Xdriver avait fait un post très utile à ce sujet :
fap-sur-une-535d-t82160.html
Attention aux conditions d'activation des régénérations !

[steph24100]

BMW va probablement essayer de te vendre un FAP neuf à 3000 Euros, qui va se boucher de nouveau si les régénérations ne sont pas activées. Donc il vaut mieux commencer par changer les thermostats pour essayer de sauver ton FAP.
Xdriver avait fait un post très utile à ce sujet :
fap-sur-une-535d-t82160.html
Attention aux conditions d'activation des régénérations !

merci à toi
je vais voir ton lien
je donne des news fin de semaine en principe.

[muhammed78540]

Slt
Pour le fap commence par faire un diagnostique si tu peux, si tu peux pas tu met ta clé, mais tu démarre pas la voiture pendant quelque minute si le voyant fap s'allume c'est sûrement à cause des bougie ou boîtier s'il ne s'allume pas Ca veux dire le probleme vient d'ailleurs.

[steph24100]

Slt
Pour le fap commence par faire un diagnostique si tu peux, si tu peux pas tu met ta clé, mais tu démarre pas la voiture pendant quelque minute si le voyant fap s'allume c'est sûrement à cause des bougie ou boîtier s'il ne s'allume pas Ca veux dire le probleme vient d'ailleurs.

salut, pour répondre à ton post, donc : un diag non je peux pas car je vois pas comment le faire, ensuite en récupérant le véhicule j’essaierai ton histoire de clé, mais sans vraiment trop comprendre ton but ??? c'est à dire.
les bougies sont neuves à ce jour.

[velours]

Petite question niveau clapets d'admission Tu les as enlevés
Sinon très belle 525 //M