Volant a droite?

[Lostrider]

Hello,

Premier post apres ma prez

Comme ennonce dans ma description, j'habite a Londres ou les voitures sont beaucoup moins cheres....mais ou le volant est a droite

D'ou ma petite interrogation... Je me tate a mettre en place un petit business d'import (genre 2-3 voitures par an) pour diversifier un peu mes revenus.

Voila ma question.... A partir de quel pourcentage d'economie seriez vous pret a abandonne votre volant a gauche?

Pour ceux qui ne connaissent pas, on s'y fait vite et c'est tres peu genant, sauf pour doubler sur petite route de campagne un vehicule assez large. Par contre on gagne en visibilite sur son angle mort. Bref des avantages et des inconvenients.

Alors question....10%? 20%? plus? jamais de la vie?

Pour info j'ai failli achete il y a quelques semaines une 335I E90 boite auto de 2007, moins de 45,000km pour un prix de 11,500 pounds soit un peu plus de 12,500 EUROS... Pas de loup, mais peu d'option (pas de sat nav, version vraiment basique). Elle cote a l'argus plus de 18500 EUROS...

Niveau homologuation c'est assez facile... POur un certification de conformite europeen complet, il faut justifier que le compteur soit doublement gradue (MPH/KMH) et que les phares puissent etre regles pour eclairer le cote droit de la route (pour la mienne non xenon, c'est OK. Pour les modeles angel eyes, a voir si les blocs doivent etre changes).
Niveau pneus, pas de soucis....C'est des RFT aussi


Lachez vous !

[elipse93]

bonjour a toi...

Ayant vécu en Angleterre et ayant eu des voitures anglaise... je peux te dire que de conduire en France avec une voiture anglaise(volant à droite) c'est pas ce qu'il y a de plus pratique.. et je l'ai fais souvent
par contre a l'inverse conduire une voiture française(volant a gauche) en Angleterre c'est très facile..

je pense que beaucoup de monde a déjà pensé a ce lancer dans ce business mais je pense honnêtement qu'il y a une infime clientèle que cela peut intéresser..

Par contre la ou tu peux et si tu as le temps.. c'est trouver une anglaise avec le volant a gauche et la revendre en France.. car la oui vu les écarts de prix entre nos voitures d'occasion et le prix en Angleterre il n'y a pas photo..

Tu as un garage spécialisé à Londres qui n'a que sa comme voiture.. et il a l'air de bien marché..

En tout cas bon courage à toi

[pacorabat]

Alors là jamais de la vie

A la limite ce qui peut marcher c'est l'importation de voitures japonaises quasi-introuvables en conduite à gauche (style Supra, Sky, etc...) quoique le marché est minuscule, et il doit déjà y avoir du monde dans le business. Mais sinon je ne pense pas qu'il ai un marché pour des voitures "ordinaires". J'ai vu quelques BMW RHD rester très longtemps sur leboncoin, même bradées....

[luffy34]

moi perso, je n'acheterai jamais de voiture avec volant a droite donc je comprend pourquoi elle reste aussi longtemps sur le bon coin, c'est rare les personnes qui vivent en france et qui ne seront pas derangé par la conduite volant a droite, a part quelque passionné y'a pas grand monde et comme dit plus haut je pense qu'il y'a deja pas mal de monde dans ce business

[Epic]

Le volant à droite oui, mais seulement pour certaines voitures difficilement trouvable en volant à gauche genre Lotus (et encore) ou alors des modèles japonais (Toyota Supra ou Nissan Skyline, mais la l'homologation c'est chiant).

Pour une BMW, y'a pas de marché pour le volant à droite en France, il y a quelques exceptions mais vu la facilité d'importation, les interessés passent directement par Piston Heads pour leurs recherches (par ex.). Aucun interet de passer par un tier qui prendra une commission et qui donc réduira la différence de prix avec une LHD et donc l'interet de l'achat.

[Lostrider]

Ca marche.

Je m'etais interroge car en fait j'ai fait le trajet londres - paris pendant un an et j'avais ramene ma 330i.
J'avais trouve eventuellement quelques personnes interessees par la difference de prix.
J'ai deja quelques potes qui ont ramene leur voiture du UK en France avec le volant a droite, mais se pose en effet le soucis de la revente (pour ceux que je connais, une DB7 vantage, une 911 turbo et un range).
mais c'est sur que revendre une BM, ca doit pas etre le plus facile.

Je m'etais vraiment pose la question quand j'etais aux US. Pour les modeles fabriques en Europe et exportes.
Genre Mercedes qui se caresse vraiment avec les prix en Europe...J'avais lorgne avant de partir sur une C63 AMG..

Le prix catalogue est de 58KUSD (c'est avant taxe, pour l'etat de New York, rajouter 8%)
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-C/model-C63

Le mieux, c'est de faire une reception europeene a l'usine, puis d'exporter le vehicule (on gagne les 8% et BM ou Mercedes se chargent de tout).
Le soucis, c'est qu'il faut la garder 6 mois et rouler un peu avec pour eviter les taxes d'exportation apres et de payer la TVA a l'arrivee.
Mais bon, 58KUSD ca fait en gros 42,000 EUROS.... pour une voiture de 6 mois...alors que le prix catalogue est de 80,000 EUR en France de memoire.


Effectivement, les gens peuvent aller directement en angleterre pour acheter la voiture. mais ca suppose de parler pas trop mal anglais, et de maitriser les arcanes de l'export de vehicule aupres de l'administration britannique

Merci de vos retours en tout cas. C'est clairement pas dans une logique de gros volumes c'est sur.

[Natha]

Dsl mais pour ma part même avec 5000 € d'économie sur un véhicule a 20000€ je voudrais pas

[phoebus]

J'ai essayé une lotus élise avec volant à droite et je ne comprends toujours pas comment on peut homologuer la conduite sur route de tel véhicule en France !

C'est extremement dangereux, non seulement pour envisager un dépassement (et pourtant la lotus n'est pas un gros gabarit) mais aussi pour la simple conduite urbaine, pour essayer d'anticiper un véhicule qui veut vous dépasser ou qui arrive derrière un angle de rue par la droite.

Autre détail important, si le volant est à droite, le levier de vitesse est bien à gauche, et ça n'a l'air de rien, mais ça aussi c'est très perturbant.

Même à moitié prix, je n'en voudrais pas, ou alors que pour le circuit en la trimbalant sur une remorque.

[Lostrider]

J'ai essayé une lotus élise avec volant à droite et je ne comprends toujours pas comment on peut homologuer la conduite sur route de tel véhicule en France !

C'est extremement dangereux, non seulement pour envisager un dépassement (et pourtant la lotus n'est pas un gros gabarit) mais aussi pour la simple conduite urbaine, pour essayer d'anticiper un véhicule qui veut vous dépasser ou qui arrive derrière un angle de rue par la droite.

Autre détail important, si le volant est à droite, le levier de vitesse est bien à gauche, et ça n'a l'air de rien, mais ça aussi c'est très perturbant.

Même à moitié prix, je n'en voudrais pas, ou alors que pour le circuit en la trimbalant sur une remorque.

Merci.
En fait tout est question d'habitude. C'est destabilisant au debut c'est certain. Car la conduite, c'est une question de reflexes et d'automatisme. C'est la meme chose que de passer d'un mazout a une essence ou d'une boite manuelle a une boite auto.
Tu l'as "essayee" pendant combien de temps?
Quand j'ai achete ma 1ere voiture au japon, j'ai eclaite ma roue avant gauche justement car notre cerveau n'est pas habitue a avoir la largeur de la voiture sur ta gauche. du coup, en croisant un autre vehicule dans une rue etroite, j'ai trop serre ma gauche.
Au bout d'une semaine, je m'etais adapte.
Le cerveau se fait a tout (sauf chez les blondes )
C'est effectivement peu evident de doubler...J'avais monte un systeme de contre mirroir a partir du retro interieur pour avoir de la visibilite quand j'avais pas de passager.
Par contre, c'est plu facile je trouve en ville ou sur autoroute/ voie rapide. On a moins d'angle mort. Quand tu verifies ton angle mort a ta gauche quand tu double en tournant la tete vers ton epaule gauche, la 1ere chose que l'on voit, c'est le montant de portiere. Avec le volant a droite tu as beaucoup plus de visibilite. Par contre, le soucis, c'est quand on se rabat (tout est inverse )

Niveau homologation, pas de probleme. Y'a des volant a gauche homologues au UK et des volants a droite en France. En fait, ca ne rentre meme pas en compte lors d'un passage aux mines (qui n'existe plus). Il faut juste un re-reglage des phares pour eclairer le bon cote de la route et eviter d'eblouir en face.
Meme chose pour les assureurs...Ca ne rentre pas en compte dans leurs criteres (je me suis renseigne). Et ce n'est pas indique non plus sur la carte grise.
En prenant ton jugement a l'extreme, sans parler d'homologation, on devrait meme interdire leur circulation (ok ca arrangerait tout le monde pour les departs au ski et les chasses-croises du mois d'aout )

Merci de vos commentaires. Ca me fait bien avancer.

[phoebus]

Je ne fais qu'exprimer mon opinion qui heureusement n'a pas force de loi !

Je sais qu'il n'y a rien d'illégal dans les voitures à conduite à droite, mon expérience s'est limitée à un trajet urbain/nationale de 90 km, bien qu'ayant les cheveux gris et pas blonds, la plasticité de mon cerveau n'a donc pas eu le temps de s'habituer à ce genre de conduite qui m'a completement déroutée.

Je continue de penser que quand on roule à droite il est nettement préférable d'avoir un volant à gauche, mais ça n'engage que moi