Bonjour à tous,
Je voudrais tenter de nettoyer ma vanne EGR de mon X3 20D de 177cv de 2008 mais j'avoue ne pas savoir ou elle se situe!!!!
Quelqu'un pourrait-il m'envoyer une photo de cette maudite vanne pour que je puisse la démonter.
Merci d'avance.
Roger
Vanne EGR
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le-brother - Membre actif
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- TANTOT
Merci mais je n'ai pas le même moteur visiblement car c'est pas pareil sur le X3 de 177cv
- PDD
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La démonter personne à ma connaissance ne peut encore le faire sur ton moteur sans "allumer" le tableau de bord... Par contre plusieurs messages signalent que sur le moteur N47 cette vanne ne s'encrasse "presque" pas par rapport au moteur de la génération précédente... Qui vivra verra, j'ai le même moteur dans mon X3...
- TANTOT
Bonsoir,
Pris par une grosse "flemmardise", je suis allé voir le petit garagiste à coté de chez moi et je lui ai demandé si il pouvait me nettoyer ma vanne EGR.
A ma surprise, il m'a nettoyer la vanne pour 89€ et plus de voyant au tableau!!!
Pourvu que ça dure.
Pris par une grosse "flemmardise", je suis allé voir le petit garagiste à coté de chez moi et je lui ai demandé si il pouvait me nettoyer ma vanne EGR.
A ma surprise, il m'a nettoyer la vanne pour 89€ et plus de voyant au tableau!!!
Pourvu que ça dure.
- PDD
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Combien de km avait elle?
- anonyme
TANTOT a écrit:Bonsoir,
Pris par une grosse "flemmardise", je suis allé voir le petit garagiste à coté de chez moi et je lui ai demandé si il pouvait me nettoyer ma vanne EGR.
A ma surprise, il m'a nettoyer la vanne pour 89€ et plus de voyant au tableau!!!
Pourvu que ça dure.
À mon avis, tu t'es fait détrousser. J'ai démonté la mienne récemment (110 000 km), elle était propre.
- TANTOT
Bonjour,
Pour répondre à la première question, j'ai 135000km, et à la deuxième, peut-être que je me suis fait "avoir" mais j'avais quand même le voyant moteur allumé et quand mon turbo a laché, le garage BM du coin m'avait dit qu'il fallait changer le faisceau EGR (900€), donc il y avait bien quelque chose de "sale", pour le moment le voyant est éteint, la semaine prochaine je monte sur Paris donc beaucoup de kilomètre, je verrais si ça tiens.
Pour répondre à la première question, j'ai 135000km, et à la deuxième, peut-être que je me suis fait "avoir" mais j'avais quand même le voyant moteur allumé et quand mon turbo a laché, le garage BM du coin m'avait dit qu'il fallait changer le faisceau EGR (900€), donc il y avait bien quelque chose de "sale", pour le moment le voyant est éteint, la semaine prochaine je monte sur Paris donc beaucoup de kilomètre, je verrais si ça tiens.
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