Une 525 TDS E34 de plus sur le forum Poster ici la présentation de vos véhicules

[SquiZ]

Voila les photos de ma voiture que je devais poster...

Donc c'est un 525 TDS E34 de 1993 avec 183 000 km.

Elle a pas roulé pendant 6/8 mois donc l'ancien proprio a fait quelques frais pour la vente:
- 4 pneus toutes saison neufs (+4 hiver presque neufs)
- une pompe à injection neuve
- une batterie neuve

Place aux photos








Voila une photo très vite fait de l'intérieur (qui est sale (pas néttoyé du tout, même pas un peu :S)


Et une petite particularité sur le lecteur CD de ma BMW XD (désolé pour la sombritude mais si je laissait le flash on ne voyait rien ;P) :


Voila pour les photos, avant de pouvoir rouler avec la belle je dois faire la contre-visite pour les machoires de frein à main et après ce sera du nettoyage et de l'équipement ^^

[alexandre]

Jolie voiture voila une soeur quasi jumelle à la mienne

[Bawanka]

Beau e34,
Ta as un feux de croisement noircit ou c'est la photo?
Je trouve vraiment que ce modèle à de la gueule!

[SquiZ]

Il y a bien un feu noircit bawanka, c'est pas la photo...
Je le démonte demain pour le nettoyer correctement histoire que mamie récupère ses 4 yeux
Et sinon alex, oui elles sont quasi jumelles... Sauf que la tienne est plus propre (pour l'instant, j'attend la paye pour acheter les produits qu'il faut ) qu'elle a moins de bornes et plus d'options...

[nicolaski]

bonjour,

ça m'a l'air en très bonne état, il manque aussi le vide poche .

Sinon je te déconseille le démontage de ton feu de croisement.
tu feras plus de mal que de bien.
la meilleur solution est de retrouver un phare croisement pas chère.

Pour Info: j'ai percuté un chat a 110 km/h, il m'avait fêlé un feu de route.
en cherchant bien j'en ai retrouvé un pour 10 euro état neuf : tous les phares e34 son compatible manquera juste le réglage a refaire pas compliqué devant une porte de garage réfléchissante par exemple pour aligner le feux démonté au 2eme feu qui fera référence si il est bien réglé.

Pour le démontage: c'est un mastique gris très résistant, tu risque tout simplement de démolir la vitre de ton phare. et pendant le nettoyage griffer la partie réfléchissante qui est enfermement délicate, et tu as aussi le risque d'infiltration si tu ne réalise pas bien l'étanchéité.

je te donne ce conseil car j'ai fait face à ce problème et je ne voudrais pas voir ta Tds borgne pendant un moment.

++ et bon courage si tu te lance dans l'aventure du démontage complet du phare