Remise à zéro indicateurs maintenance avec la valise. Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Dardi]

Bonjour à tous !
J'ai l'alerte de maintenance dépassée depuis un petit moment.
Elle ne peut être remise à zéro par la procédure classique avec le bouton de RAZ kilométrique.
Je dois donc le faire par un logiciel type INPA.
J'ai déjà pas mal lu et programmé avec ce logiciel, mais je ne trouve pas quel module ou ligne modifier.
Dans EDIABAS, il y a une liste énorme d'éléments (reprog de batterie ok, par exemple), mais pour l'indicateur de maintenance, je sèche.
Plein de personnes l'ont fait, mais à force de parcourir les forums, je ne trouve rien sur un truc aussi simple (sans doute trop simple !).
Donc si vous avez un petit conseil à me donner : merci beaucoup !!!!
Dardi

[Dardi]

Re-bonjour !
Mon cas doit être vraiment tordu ou inédit, aucune réponse en trois semaines.
Après des recherches interminables (je dois en être à plus de 30 heures), je ne trouve rien.
Juste quelqu'un qui a eu exactement le même problème que moi et qui l'a résolu avec INPA, mais il n'explique pas comment il a fait...
Auriez-vous la liste des modules et options que l'on peut modifier ? En fouillant, je trouverai peut-être...
Je trouve des dizaines de tuto pour installer, mais aucun qui donne des trucs du genre "KM maintenance -> module XYZ, élément ABC".
Je désespère un peu, car depuis aujourd'hui, le voyant moteur s'allume (et il indique que c'est à cause d'un dépassement trop important de l'échéance de maintenance).
Merci !

[Helliss]

Aucune idée de la procédure avec une valise, mais pourquoi ne peut-on pas le faire en naviguant dans les sous-menus l'I-Drive et/ou avec la molette sur le clignotant??

Je ne me rappelle plus comment j'avais fait, mais je n'avais pas utilisé de valise...

[PDD]

Oui curieux je n'ai aucun soucis non plus pour le faire...

[bibiforum]

tu peux faire un RAZ des temoins de maintenance via INPA, voici la procédure
Tu choisis BODY puis Instrument Cluster Kombi
Dans le menu, tu choisis Reset Oil Service

A ma connaissance, si tu as un voyant Orange "moteur" c'est que tu as un soucis (défaut), rien à voir avec le pb de maintenance

Bizarre que tu n'arrives pas à faire RAZ via bouton . Est ce que par hasard, tu aurais changé ton CCC ?

[Dardi]

Merci pour vos réponses !
J'essaye la procédure avec INPA demain.
En effet, le voyant orange correspond à l'erreur 4B82 (EGR, control deviation), donc aucun rapport !
J'ai tenté la RAZ avec EDIABAS Toolset 32, mais j'ai un rejet de l'ECU sur le reset du module CBS (celui qui contient les compteurs de maintenance). J'utilise le script MSD80, mais je crois que pour le moteur N47D20A, ce n'est pas le bon script. Et je ne trouve pas quel script il faut prendre !
Pour la procédure standard avec le bouton de remise à zéro kilométrique, je l'ai déjà fait plusieurs fois pour des maintenances classiques, ça fonctionne bien.
Pour cette échéance, le sigle affiché n'est pas le même, et je ne peux plus accéder au menu avec l'appui long. Une autre personne avait déjà eu ce problème, ça avait étonné la communauté, mais j'ai bien la même chose. Je suis donc obligé de passer par la valise/soft.
Bien des tracas pour si peu !

[Dardi]

Mes essais ne sont pas concluants...
Avec INPA, si je vais dans BODY puis Instrument cluster, j'ai l'erreur "error compiling script file" que je ne réussi pas à résoudre...
J'ai bien le fichier "DDE7N47.IPO" dans le répertoire SGDAT.
Je sèche...

[bibiforum]

Il y a plusieurs possibilité (fichier de conf compromis, pb de configuration, etc...
fait une recherche google avec "error compiling script file" tu trouveras des infos