Que pensez vous de la BMW S1000RR Férus de moto, partagez votre passion ici.

[iRomain]

Elle est tout simplement magnifique...
Moto station l'a comparée aux autres sportives et elle en est sortie premiere.
http://www.moto-station.com/article8269 ... hrono-.htm

Mon prochain achat sera certainement celle-ci ou une zx-10r

[Philrsv]

Vous avez le test d'auti moto de ce WE

Il y a quand même une petite différence entre moto et voiture, non ?

Elle marche fort ces petites BMW

http://videos.tf1.fr/auto-moto/exceptionnel-le-premier-defi-auto-contre-moto-6321954.html

[fuch]

les gars y a longtemps que les japonais font des hyper-sportives tout aussi performantes et même plus : honda cbr 1000 rr préparée a plus de 200cv suzuki hayabusa préparée par hyoshimura puissance > 220cv
kawazaki zx10r affutée a plus de 220cv yamaha V-max +de 200cv et 1700cc de cylindée

[NeoSlugman]

les gars y a longtemps que les japonais font des hyper-sportives tout aussi performantes et même plus : honda cbr 1000 rr préparée a plus de 200cv suzuki hayabusa préparée par hyoshimura puissance > 220cv
kawazaki zx10r affutée a plus de 220cv yamaha V-max +de 200cv et 1700cc de cylindée

Si l'efficacité se mesurait uniquement à la puissance max, ça se saurait !

[bmistedecoeur]

les gars y a longtemps que les japonais font des hyper-sportives tout aussi performantes et même plus : honda cbr 1000 rr préparée a plus de 200cv suzuki hayabusa préparée par hyoshimura puissance > 220cv
kawazaki zx10r affutée a plus de 220cv yamaha V-max +de 200cv et 1700cc de cylindée

Si l'efficacité se mesurait uniquement à la puissance max, ça se saurait !

Sans maîtrise la puissance n'est rien

[fuch]

l'éfficacité c'est en compétition que cela se démontre !! les Japonaises pas éfficaces ??? allez voir leurs palmarés ces vingt derniéres années dans les différentes compétitions au niveau mondial que ce soi vitesse pure, endurance , cross
allons ne soyons pas de mauvaise foi ,toutefois il est vrai que la nouvelle gamme d'hyper-sport de BMW est super.
Pour ce qui est de la puissance spécifique des moteurs, BMW n'a pas de leçons a recevoir de personnes !! mais là n'était pas la question

fuch

[NeoSlugman]

l'éfficacité c'est en compétition que cela se démontre !! les Japonaises pas éfficaces ??? allez voir leurs palmarés ces vingt derniéres années dans les différentes compétitions au niveau mondial que ce soi vitesse pure, endurance , cross
allons ne soyons pas de mauvaise foi ,toutefois il est vrai que la nouvelle gamme d'hyper-sport de BMW est super.
Pour ce qui est de la puissance spécifique des moteurs, BMW n'a pas de leçons a recevoir de personnes !! mais là n'était pas la question

fuch

Pour ce qui est du palmarès, il est évident que les productions japonaises tiennent le haut du classement depuis maintenant quelques années.
Mais la BMW S1000RR a fait du mal en arrivant dans les divers championnats auxquels elle peut prétendre :
- championne de France en superbike en 2010
- en tête du championnat du monde d'endurance 2011 à 2 épreuves de la fin.

Pour un premier essai (pas totalement, il y a eu la HP2 mais dans un contexte différent), c'est plutôt pas mal.
Dans un comparatif du magasine Moto & Motards, la BMW est comparée à la GSX-R. La conclusion est que la japonaise reste devant en terme d'utilisation "quotidienne" dans la catégorie grâce à sa polyvalence, mais la teutonne étonne (!!!) par son efficacité, au prix de l'exclusivité de sa conduite.

N'ayant pas eu l'occasion de tester un hyper-sportive, je ne peux me rattacher qu'à ce que j'entends d'un ami qui est justement passé d'une Suzuki 2009 à l"allemande 2010 et qui en est très content pour l'utilisation extrême (sur route) qu'il en fait. Il réfléchit même a s'en prendre une deuxième pour l'équiper pour la piste en remplacement de sa Yamaha R1 2008.
Quand je dit utilisation extrême c'est 3500 bornes avec la monte origine pendant le rodage et 1500/2000 en moyenne avec des Pirelli SC (train complet)

Perso, ma Benelli TNT me convient parfaitement !

[Fredmas]

...
La R1 de chez yamaha 167CH en full je crois et monte à 300KM/h chrono c'est énorme je sais pas si vous avez déjà rouler a cette allure...

Sur le papier, le R1 fait 182 ch.
Et oui cette vitesse je l'ai atteinte plusieurs fois.
Bon pour te rassurer je fais du circuit...

...
Le problème même bon motard il faut ce concentrer trois plus qu'une voiture si ont fait une erreur cela pardonne pas puis surtout de l'anticipation...

Ca tu l'as dit !!!

[Fredmas]

De mon point de vue, c'est carrément une super bécane.
Du style, du matos de fous d'origine, et simplement ça marche.

Elle a tout gagné l'année dernière durant le championnat de France SBK.

Simplement une arme fatale sur circuit !

[13-AJT]

Oui c'est une bonne sportive mais uniquement pour la piste . Cependant le dtc d'origine est perfectible , lamorto arr est a changer selon le niveau du pilote .
Ceci dit elle a gagne en fsbk en 2010 avec un ancien pilote du gp mondial , sachant que gimbert a gagné en 2009 avec la r1 , il gagnerait avec la kawa aussi . Mais en fsbk les motos n'ont rien a voir avec les motos de série .
En promosport 1000 ( catégorie ou la moto est quasi de série avec des gommes homologues route ) elle ne gagne pas encore .
Enfin a ce que j'ai pu constater , les 20cv de + que ma moto ainsi que son schifter , font que , dans les grands bouts droits du castellet , je perd beaucoup .