Processus vidange bva ZF

[Makaveli]

Bonjour a tous
Je me prépare a faire ma vidange de boite sur ma 645CI mais avant ça j'ai fait un petit contrôle sur Ista voir les données d'adaptation des disque d'embrayage.La valeur pression de remplissage du disque E me parait énorme.J'ai fait une photo avant de la réinitialiser , je verrai ce que ça donne dans quelques temps ,je roule que le weekend avec.
Es ce que vous pouvez me prendre une petite photo de vos valeur pour comparer?
https://www.dropbox.com/s/irsn6i1fgb8qe ... .jpeg?dl=0
Merci d'avance

[32#i_lover]

Oui par le dessous rien de compliquer, bien respecter la procédure de remplissage (température) et le raz des adaptations pour finir.

J'envisage une vidange simple de ma ZF8 très prochainement (la voiture a 77000 km). J'ai vu des tutos sur YouPub expliquant comment faire le reset de la boîte en appuyant pendant 30s sur la pédale d’accélérateur avec le contact et en position "N". Est-ce que c'est la bonne méthode ou faut-il impérativement passer par ISTA?

[Makaveli]

Salut
Il faut impérativement ista ou inpa pour réinitialiser la boîte suite à une nouvelle huile.
La réinitialisation avec le kick down ne sert qu’à adapter la boîte au style de conduite
D’ailleurs il y a dans ista la procédure en temps réel pour faire la vidange de bva

[32#i_lover]

Merci beaucoup pour l'info. J'attendais l'occasion de trouver un vieux PC portable dédié et pas trop cher. Il va falloir que je m'occupe de ça.
Par curiosité, j'ai fait la manip au kick down car je trouvais que certains rapports tardaient à passer surtout en mode sport et je trouve qu'il y a un gros mieux. A voir à l'utilisation quotidienne.