Sur une 745d (E65). Symptôme : la voiture n'avance pas, peine à dépasser les 100 km/h
Codes après un reset :
De ce que j'ai compris, y'a un turbo par banc de cylindres et faut égaliser leurs pressions. Donc mesure de pression à l'échappement (ptet après le filtre à particules) et à l'admission pour faire marcher le bordel. La voiture semble ne pas être ok avec les mesures prises.
Je n'ai fait que les tests hyper basiques proposés par ISTA : mesure de la tension de chépluquoi (alim DDE2 je pense) avec la valise et mesure de la résistance du relais de DDE au multimètre.
Quelqu'un a déjà rencontré le soucis ? Est-ce que ça peut être un FAP colmaté, tout simplement ? Pas de pression d'échappement, donc pas de pression du turbo du banc 1 donc patatra ?
