Feux stop restent allumés Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Sigma92000]

Bonjour à tous j’ai un problème voilà lorsque je roule par moment les feux stop reste allumé et mon régulateur de vitesse ne veux plus s’allumé Jusqu’à tant que je change de fusible.
J’ai changer mon contacteur de feux stop mais idem, j’ai également changé les fusibles et idem.
Toujours le même problème donc je suis pommé

[Bigbzh]

Salut,

Ton fusible "crame" ou pas ?
Si oui c'est que quelque part un fil merde et passe à un mauvais potentiel. Soit la masse au +12v ou plus fréquemment du +12v à la masse.
Tu peux nous en dire plus sur ce qui se passe exactement ?

A+.

[Sigma92000]

Non fusible ok.
Alors c’est aléatoire certain moment mes feux stop vont rester constamment allumé pendant que je roule (comme si je freiner constamment).
Et au fur à mesure il vont revenir à là normal.
Lorsque j’ai ce problème mon moteur va ce mettre à freiner un cour instant puis repartir comme lorsque j’ai le régulateur d’activer et que j’appuie sur le -
A oui et pour finir maintenant j’ai le voyant des feux arrière d’allum

[Isidore]

Pas d'appareil moisi branché sur la prise 12V allume-cigare ?

(j'ai déjà eu le cas sur E46 d'un mauvais chargeur USB sur allume-cigare qui entrait en interaction avec le module d'éclairage et faisait faire n'importe quoi aux feux de stop).

[Sigma92000]

Non je ne branche rien dans l’allume cigare.
J’ai également débranché les feux arrière pour voir si ça venai deux.
Mais rien ne change idem pour le deux stop.
J’ai également changé le module d’éclairage. Mais rien ne change.
Une personne m’a dit que ça pouvait venir du calculateur.
Dernier petite chose qui m’a surpris.
En mettant un autre contacteur stop que celui d’origine les feux stop s’allume immédiatement sans que je n’ai à appuyer sur l’an pedale

[clo262]

Non je ne branche rien dans l’allume cigare.
J’ai également débranché les feux arrière pour voir si ça venai deux.
Mais rien ne change idem pour le deux stop.
J’ai également changé le module d’éclairage. Mais rien ne change.
Une personne m’a dit que ça pouvait venir du calculateur.
Dernier petite chose qui m’a surpris.
En mettant un autre contacteur stop que celui d’origine les feux stop s’allume immédiatement sans que je n’ai à appuyer sur l’an pedale

Bonjour à tous
Ce jour du 28/12/2022, j'ai le même problème sur ma E46 de 2002 !!!
J'ai changé l'interrupteur de pédale mais toujours le même problème !!???
Je régulateur ne s'allume pas non plus !!!
Je pense qu'il y a un lien.
Les témoins de phares arrières sur le tableau de bord restent constamment allumés.

Avez-vous résolu ce problème à l'époque ??

Cordialement
Claude

[nox67730]

hello, tout pareil, E46 300 000km, j'ai les mêmes symptomes, les feu arrieres s'allument, l'autoradio s'eteind (plus de commande au volant) , et cela n'apparait que le matin (quand il fait en dessous de 20degré) ensuite dans la journée les soucis disparaisses.

pour mémo

module lsz changé, capteur de frein changé, les masses des feu arr gauche et droite sont ok

je ne sais plus ou chercher....

[nox67730]

personne a une idée, je tourne en rond depuis une semaine, des lors que la température augmente le souci disparait

[TooShort]

personne a une idée, je tourne en rond depuis une semaine, des lors que la température augmente le souci disparait

Un truc tout bête, essaie de changer les deux ampoules de ta plaque minéralogique (car elles rentre dans le defaut phare arriere lorsqu'eles sont défectueuses)

Tiens nous au courant

[nox67730]

donc j'ai deja changé les ampoules, / retirer les ampoules aussi,
deconnecté completement le bandeau de l'eclairage de plaque au cas ou il y avait un defaut.

-deconnecté toute les ampoules arrières du coffre histoire de voir si ca tirait pas trop de tension à un endroit.

deconnecté le 3eme feu stop . refait les masses des feu arrieres en direct. j'ai l'impression de tourner en rond.

(je precise aussi que ma batterie est recente et chargé)

et que au dela de 19-20° tout rentre dans l'ordre. le defaut disparait, le poste se rallume. bref c'est un truc à devenir fou.

"ce n'est pas juste un defaut phare" qui se manifeste, c'est le poste s'eteind, plus acces aux commandes au volant, les 3 feu stop s'allume.