Elargisseur de voies pour E60 LCI Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Bougnax]

Bon ma voiture est presque parfaite (pour moi) ! reste un petit truc qui me chagrine. Je trouve que les roues sont un peu trop rentrées dans les passages de roues. Donc la solution c'est les élargisseurs de voie...
Solution qui ne me plait qu'à moitié (augmenter le porte à faux n'est pas bon pour les roulements) mais bon si quelqu'un peut me donner quelques infos....pour que je regarde ça de plus près...
J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé grand chose. J'ai vu que Biff s'était bien fait peur avec la casse de 4 vis !
Déjà si je décide d'y passer, je veux rester raisonnable pour la fiabilité et pas des roues qui ressortent des ailes !
Mes roues sont des 18 x 8, ET = 20 en 245/40
Comment déterminer l'épaisseur max des cales possibles pour qu'il n'y ait pas de risques que la carrosserie frotte sur les pneus ?
Qu'elles sont vos cales montées sur E60 ? selon les roues ?
Avez-vous des adresses pour les cales ? J'ai trouvé un site spécialisé. Quelqu"un connait ?
http://www.elargisseurdevoie.com/

[Bougnax]

Ben mon sujet affole personne ! Nom de Diou !

[Viannouche]

slt
perso moi j'en ai pas et je n'en mettrai pas.
risque de frotter,usures roulements etc...
et aussi parce que je trouve que mon e60 vu le l'arriere a les roues tres écartées et les pneus pas assez larges a mon gout.
j'ai la meme monte pneumatique que toi.
c'est peut etre du au bouclier arriere qui est different sur pack m?

[biff]

En ET20 d'origine des cales de 20 a 25mm passe sans souci , celle a double boulonnerie reste le top !
Évidement pour éviter le genre de mésaventure qu'il m'est arrivé , faire un montage a blanc de la cale sur la jante pour voir si la visserie coté jantes ne déborde pas de la cale ! si c'est le cas même de quelque dixième , la roue ne sera pas parfaitement serré même en y allant comme un taré et du jeu va se faire , moi ça a mis 25000km avant que cela se fasse.
Avec les jantes de X5 mise par la suite j'avais posé du 25mm devant et du 35mm derrière !

[pascal78000]

A l'avant je pense qu'il ne faut pas mettre de cale, ET20 c'est bien, la roue est presque flush avec la carrosserie. A la limite une cale de 5 pour ET équivalent 15.
A l'arrière, si tu restes en 245, pas de souci pour une cale de 20mm comme le dit biff, donc ET0 résultant. En double boulonnerie, en faisant très attention à mettre des boulons courts.
En 275, par contre il faut faire attention, car la roue sort théoriquement de 15mm de plus. Je suis en ET17 avec des 275, je pense qu'on peut aller jusqu'à ET10. J'avais mis des cales de 15 avec des jantes ET20, donc avec un ET équivalent de 5, ça sort trop !

[Bougnax]

Ah merci bien les gars pour toutes sces infos !
Lorsque vous dites des cales de 20, c'est pour un coté (une roue) ou les deux pour le même train ?
Je me tate, sacchant que par défaut j'ai un peu peur pour les roulements, même si je pense à du 05 mm à L'AV (pour une roue) et du 10 mm à L'AR (pour une roue aussi.
J'ai vu qu'EIBACH faisait des elargisseurs mais à quel prix ! Bon faut reconnaitre que c'est de la qualité. J'ai eu des ressorts courts de cete marque et jamis de pb.
Vous auriez une marque à me conseiller ou une boutique ?
Le mieux serait de pouvoir "essayer" les cales avant de les acheter. Personne ne connait de magasins en Alsace à tout hasard ?

[biff]

oui quand on dit 20 c'est 20mm de chaque coté en effet

[pascal78000]

J'avais acheté des cales de 15mm en double boulonnerie FK Automotive à 70 Euros sur Amazon.de.
Elles sont en alu avec des alésages dans la masse. Je pense que ce n'est pas le top, mais pour l'instant ça tient (mais je les ai virées quand j'ai mis les nouvelles jantes !).
Il semblerait que ces cales ont maintenant des alésages en acier :
http://www.amazon.de/gp/product/B004CYG ... UTF8&psc=1
Sinon je n'ai pas de marque à conseiller. Il faut aussi veiller à ce que les cales aient une collerette (je ne sais pas si c'est le terme exact) en diamètre 72,5 pour bien faciliter le montage de la roue.
Voici le lien vers mon sujet :
e61-525d-lci-touring-pack-luxe-2007-t68255-80.html
Sinon pour 10 mm, je pense qu'on ne peut pas mettre de double boulonnerie (ou système B), mais qu'il faut utiliser des boulons plus longs (environ 30-35 mm sous tête)

[pascal78000]

30 Euros pour du système B en 2x20 mm ce n'est vraiment pas cher :
http://www.fk-shop.fr/Entretoises-de-ro ... 9-E61.html
On ne voit pas les vis sur les photos, mais en principe elles sont bien dans le kit.

[Bougnax]

Merci à vous pour les conseils. J'hésites toujours.
Décidément ce systeme ne met plait pas d'un point de vue mécanique !
J'ai nettoyé les jantes ce soir et je suis moins convaincu.
@pascal78000 :
nickel ton post ! et surtout les photos après la pose des élargisseurs. Perso je trouve que la roue dépasse trop pour moi mais ça m'a permis de me rendre compte. Je vais peut-être bien la laisser comme elle est....