Conseil sur achat Z4 3.0 231 ph1 ou Z4 e85 2.5 177 ph2 Postez ici tous vos sujets sur le Z4 et ses variantes

[Jp13]

Bonjour, je souhaiterai avoir vos avis sur mes choix sur mon futur achat d'un Z4 sur tous les niveaux ( fiabilité, prix d'achat et entretien, les points a vérifier, performance,...)sachant que j'hesite entre deux modeles: - le premier, Z4 phase 1 en 3.0 231 cv pack luxe noir de juin 2003 avec 71500 kms certifies. 1ere main, entretien bmw et carnet a jour, il est en garage et donc garantie 3 mois pour un prix de 15500 euros. - le deuxieme, Z4 phase 2 en 2.5 de 177cv confort noir avec option jantes 17p, regulateur de vitesse de juin 2007 et 42000kms certifies. C'est une 1ère main avec entretien BMW et carnet a jour pour un prix de 16700 euros Voilà, je compte sur vous pour m'eclairer au plus vite et donc réussir a faire le bon choix. Merci d'avance, et a très vite.

[Aurélio]

Salut,
pour ma part j'opterai pour le 3.0 car quitte à avoir un roadster à connotation sportif, je prendrais le plus gros moteur...
Les sensations et le plaisir de conduite seront plus élevé avec 231ch ça c'est une certitude...
Pour la mécanique du Z4 pas de soucis à prévoir dès lors que l'entretien est à jour et surtout avec une huile de qualité...
Pas de courroie sur le Z c'est une chaine donc ça c'est la bonne nouvelle en plus! Un 6 en ligne BM c'est vraiment du solide...
Regarde juste l'état des silentblocs avant (au pire 300 avec main d'oeuvre chez BM).

Et si tu veux le top du top, bah il y a le mien à vendre... (nouveau 3.0 265ch!! )!!

[Jp13]

Merci beaucoup pour ton conseil aurelio

[Jp13]

Up! Quelles sont aussi les points noirs( les faiblesse) a vérifier sur ces deux modèles svp?

[Aurélio]

De rien
Comme je te l'ai dit, les seuls choses à regarder c'est les silentblocs, le carnet d'entretien et éventuellement l'état de la capote et de son mécanisme...
Le reste c'est comme toute autre voiture, faut un peu tout regarder quoi... mais ceci dit le 6 en ligne c'est vraiment du costaud!!

Au pire regarde bien le CT...
A plus

[Gericault13]

Bonsoir,

Je viens de tomber sur ton post...
Je ne peux malheureusement que te conseiller de prendre le 2.5, car il me semble bien que le 3.0 que tu convoitais, est celui que je viens d'acheter !
J'attendais la réponse de ma banque depuis trois semaines, dans le stress que ce Z4 soit vendu.
La réponse est tombé aujourd'hui et j'ai signé de suite !

[Aurélio]

Bonsoir,

Je viens de tomber sur ton post...
Je ne peux malheureusement que te conseiller de prendre le 2.5, car il me semble bien que le 3.0 que tu convoitais, est celui que je viens d'acheter !
J'attendais la réponse de ma banque depuis trois semaines, dans le stress que ce Z4 soit vendu.
La réponse est tombé aujourd'hui et j'ai signé de suite !

Bien joué!!

[davan69]

Up! Quelles sont aussi les points noirs( les faiblesse) a vérifier sur ces deux modèles svp?

il y a deux points négatifs sur les Z4 E85, les ressorts arrière qui cassent (80€ X2 suspension de base non M///), et le tapis de détection de présence passager qui lache aussi (pour l'air bag quand quelqu'un est assis à côté de toi) 400€ environ (mais j'ai des remises)

Le reste n'étant que pur bohneur...

sinon, le 3.0 sans hésiter, si tu as les moyens en carburant, n'hésites pas une seconde, c'est un moteur exceptionnel, et le SI on en parle même pas.

[Jp13]

Merci beaucoup pour tes infos davan69!