[BMW 325 xi E90] Code défaut 002A87 ou P0015

[motorsport38]

Bonjour, je viens partager la panne que j’ai eu avec ma 325 xi E90 moteur N52B25.
Depuis quelques temps, j’avais un petit acoup à l’accélération quand je démarrais (du ralenti le moteur montait à 1000 tr/min environ puis redescendais et repartais dans les tours normalement).
Puis beaucoup plus tard j’ai eu le code défaut P0015 et plus précisément 002A87 qui allumait le voyant moteur tous les 40 à 80 kms qui correspond à un retard du calage de l’arbre à cames d’échappement.

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J’ai donc commencé par commuter mes capteurs d’arbres à cames: résultat négatif car toujours le même défaut sur l’échappement.
Ensuite j’ai fait de même sur les électrovannes de vanos: résultat négatif car toujours le même défaut sur l’échappement.
Donc j’ai acheté les outils de calage de la distribution pour vérifier le calage: résultat négatif car le calage est bon.

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Puis j’ai remarqué qu’il y avait une vis de vanos desserrée:

0962DEB5-AA6B-4149-987A-A3F5B1367873.jpeg

Donc démontage du vanos et résultat: 2 vis de cassées, 1 de desserrée et plus que une de serrée:

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J’ai acheté les nouvelles vis noires modifiées chez bmw ( 1,73€ ttc les 8 vis) car j’ai trouvé sur le net le PDF de la campagne de rappel aux États Unis où il y a la nouvelle référence de ces vis.

0EA1424F-6A30-4904-A652-ECFD2C31841B.png

Voilà, j’ai remonté le vanos et changé les vis de celui d’admission.
Depuis j’ai fait 1000 kms et c’est nickel.
J’espère que ce post pourra servir à d’autres personnes afin d’éviter de grosses dépenses inutiles

[Yory666]

Bonjour, je viens partager la panne que j’ai eu avec ma 325 xi E90 moteur N52B25.
Depuis quelques temps, j’avais un petit acoup à l’accélération quand je démarrais (du ralenti le moteur montait à 1000 tr/min environ puis redescendais et repartais dans les tours normalement).
Puis beaucoup plus tard j’ai eu le code défaut P0015 et plus précisément 002A87 qui allumait le voyant moteur tous les 40 à 80 kms qui correspond à un retard du calage de l’arbre à cames d’échappement.

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J’ai donc commencé par commuter mes capteurs d’arbres à cames: résultat négatif car toujours le même défaut sur l’échappement.
Ensuite j’ai fait de même sur les électrovannes de vanos: résultat négatif car toujours le même défaut sur l’échappement.
Donc j’ai acheté les outils de calage de la distribution pour vérifier le calage: résultat négatif car le calage est bon.

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Puis j’ai remarqué qu’il y avait une vis de vanos desserrée:

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Donc démontage du vanos et résultat: 2 vis de cassées, 1 de desserrée et plus que une de serrée:

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J’ai acheté les nouvelles vis noires modifiées chez bmw ( 1,73€ ttc les 8 vis) car j’ai trouvé sur le net le PDF de la campagne de rappel aux États Unis où il y a la nouvelle référence de ces vis.

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Voilà, j’ai remonté le vanos et changé les vis de celui d’admission.
Depuis j’ai fait 1000 kms et c’est nickel.
J’espère que ce post pourra servir à d’autres personnes afin d’éviter de grosses dépenses inutiles

Bonjour j'ai le même défaut sur E61 530i de 2005... je vais commander les vis au cas où. Merci pour l'info.

[motorsport38]

Salut Yory666,
Alors t’en est où, t’as le même code défaut, t’as démonté pour voir si les vis sont desserrées ou cassées.