BMW E92 330D Sport design pack M
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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par jojo57 » 08 Mai 2013, 11:26

Merci, :merci: ???
C'est vrais quel bonheur le matin de partir au taf dans cette voiture *008

Voilà Joaosinho une petite photo du pédalier Performance
Image

Il vient de là *11*
http://www.salesafter.eu/product_info.p ... riebe.html

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par Joaosinho » 08 Mai 2013, 12:12

Super rendu, c'est pas trop compliqué à poser ? Je ferai bien la modif sur la mienne.

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par jojo57 » 08 Mai 2013, 13:09

Non,c'est pas compliqué
La pédale de gaz est collé avec du double face + 2 petites vis à bois en bas
et la pédale de frein ta un gabarit en papier que tu colle dessus pour percer les 4 coins

Si ta une perceuse et surtout un bon petit foret pas de problème **1

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par Joaosinho » 09 Mai 2013, 11:52

Tu prévois une petite reprog ? *29*

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par jojo57 » 09 Mai 2013, 12:09

Pour le moment non

J'ai déjà pensé le faire mais la 330 est garantie 2ans chez BMW

J'ai peur que si j'ai un souci avec ,BMW me dit que ça vient de la reprog. est là je l'ai dans l'os *51*

Après il y a la question de trouver la boite compétente pour faire une reprog dans les régles de l'art

Est niveau conso de Go. ça change ?

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par Joaosinho » 09 Mai 2013, 12:20

La conso, c'est reste la "même", sauf que tu héberges plus de poneys sous ton capot. :twisted:
Pour ma part, c'est la deuxième voiture que je fait reprog et j'en suis vraiment ravis. Sur mon ancien 320d j'ai vu vraiment la dif sur le couple à bas régime et sur le 330d j'ai l'impression que lorsque je mets les gazes que la voiture a perdu 500 kg tellement j'ai une sensation de légèreté lié à la poussée sans fin linéaire du 6 cylindres *66*
Après je conçois tout a fait que tu ne veuilles pas modifier ta cartographie tant que ton véhicule est sous garantie, la mienne est encore garantie jusqu’à septembre et j'ai fais la reprog 15 jours après l'achat de ma BM tellement je savais l'apport en agrément de conduite. *62*

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par jojo57 » 09 Mai 2013, 13:35

Je suis d'accord avec toi côté agrément de conduite et tout, ça doit être super,je signe tous de suite mais :?:
Les questions que je me pose:
-Trouver la boite compétente
- La 330 va-t-elle encaisser cette puissance et ce couple sont brancher
- quel conséquence à long terme sur la mécanique et le train roulant
-En cas d'accident quel conséquence

Pour une voiture quand utilise le week-end pourquoi pas
Mais pour une voiture de tous les jours je ne sais pas

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par Joaosinho » 09 Mai 2013, 14:02

Je pense que tu te poses trop de question 46* mais je peux répondre en partie à certaines *59/
- Les boites compétentes ? => Shiftech et BR Performance. J'ai eu à faire aux deux maisons, les équipes et le matériels sont très compétents ainsi que les ingénieurs motoristes basés dans les deux cas en Belgique.
- La 330 va-t-elle encaisser cette puissance et ce couple sont brancher ? => Les reprogrammations faites dans les règles l'art tiennent en compte des tolérances constructeurs des organes du véhicule, idem pour la boite auto de Bmw (ils mettront moins de couple sur une boite auto qu'une boite manuelle par exemple), sachant que la boite auto de nos e92 est réputée pour encaisser un max de couple :wink: . Je ne sais pas le rendu d'une reprog sur une 330d propulsion mais sur ma 330d xDrive l'anti patinage ne se déclenche pas lorsque je mets pied au plancher au démarrage (sur sec bien sur), tous ça pour te dire que la caisse accepte allégrement plus de 300 ch. :twisted:
- quel conséquence à long terme sur la mécanique et le train roulant ? => si tu ne respectes pas les temps de chauffe ou les entretiens tu auras les même conséquences avec ou sans reprog sur les organes de ta voiture. Ensuite, il est vrai que tu peux passer un peux plus de gomme quand tu te fait plaisir sur des lacets en montagne *66* mais ça c'est la loi de la physique qui veut ça (+ch, +Nm) **1
- En cas d'accident quel conséquence ? => Il faut que ta voiture soit roulante pour que l'expert demande un passage sur un banc de mesure. Bmw peut rentrer dans le Soft du véhicule pour vérifier s'il y a eu une modif quelconque. En gros, il faut vraiment que tu fauches un abris bus avec des écoliers dessous pour que l'on de fasse chier juridiquement avec ça. Regarde ça pour plus de réponse technique : http://www.bmw-serie3.com/phpbb3/viewto ... =200&t=953

"Pour une voiture quand utilise le week-end pourquoi pas
Mais pour une voiture de tous les jours je ne sais pas"

Je pense le contraire justement car au quotidien la cavalerie est là sous le capot prêt à déferler à tout moment :evil: ou pas *59/

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par jojo57 » 09 Mai 2013, 14:32

Merci pour les infos
Mais pour le moment je fais resté OEM *63* au moins le temps de la garantie,après à voir
J'ai pas envie d'être black listé chez BMW

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Re: BMW E92 330D Sport design pack M

par jo318ti » 10 Mai 2013, 20:08

Sublime!

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