Bonjour a tous et à toute je possède une BMW 525d e60 de 2005 avec 224000km et j'ai un gros souci de turbo mon actuateur reste ouvert à fond ce qui fait que mon Turbo souffle énormément et grosse perte de puissance a savoir que le turbo et l actuateur sont neufs j'ai change le turbo et l actuateur pensent que cela venait de sa et toujours la même panne' pensez vous que cela puisse venir du capteur de température d admission' du capteur de pression de suralimentation' ou l egr.quelqun aurait il les valeurs de c est capteur au ralenti ou otre qui pourrait me faire comprendre le quel donne de fauce valeur. veuillez m'excuser je n'ai plus les code erreur de la valise faut que je la repasse pour cela. Je vous remercie d avance de vos réponses cdlt