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[J972]

Bonsoir à tous

J'envisage quelques améliorations en prévision de l'été et j'aurai besoin de quelques conseils.

Je dois changer mes 4 amortisseurs sur ma 320d de 2003, j'ai une conduite semi sportive, est ce que je les remplace par des amortisseurs standards ou est ce que je devrais penser à des billstein pour plus de sensations ? Je suis bien conscient qu'avec 150 purs sang seulement je n'ai pas une voiture de course mais j'ai cru comprendre qu'on gagne en confort et en précision de conduite.

Ensuite je voudrais changer mes pare chocs avant et arrière pour des modèles M, me conseillez vous de le faire en concession ou avez vous de bonnes adresses en région parisienne de préférence ?

Après ces deux étapes je compte faire une inspection 2 puis une reprogrammation, tous les conseils ou idées sont les bienvenus, merci d'avance à tous.

[loice46]

bonjour sur mon ancienne 320d 136 j'avais les bilsteins b4 avec les resort court, super costo. je te conseil les b4, qui sont de la méme dureté que ceux d'origine (plus ferme quand méme car ressort court). les b6 sont vraiment plus dur je pense point de vue confort.

Pour le pare choc, le mien je l'est pris sur ebay, 194 euro avec la grille et les anti brouillard, j'ai pris le m3 (ya aussi celui du pack m), par contre il te faudrait modifié pas mal de chose (achat de la face avant et des conduit d'air M chez bmw, changement des 2 patte de fixation de la berline pour des pattes de coupé, et abalation des deu petite patte qui sont sous les clinotant)

en tout cas si tu te lance dans l'aventure je suis a ta dispo pour t'aider.

loic

[loice46]

lien pour le pack bilstein (site pas chére et sérieu)

http://www.aluformproducts.com/bilstein ... einB10.htm

[J972]

Merci de ta réponse Loïc, j'ai toujours entendu parlé de l'association billstein et ressorts eibach mais je ne suis pas calé en mécanique même si j'essaie d'apprendre.
En fait j'aimerais bien avoir un effet dynamique sans pour autant que ça devienne un "tape-cul" lorsque je transporte la famille par exemple, je vais voir ton lien, il faudra que je trouve un ami doué pour l'installation car je ne pense pas avoir les compétences pour un tel chantier !

[loice46]

pour les amortos noublie pas de changer les buté a roulement tant qu'a faire. prend les sur oscaro.

[J972]

Merci encore je pense que j'opterais pour un kit b4 avec ressorts eibach, est ce que c 'est difficile à installer ? Au pire je pense qu'il est possible de les faire poser par un garagiste indépendant.

En ce qui concerne les pare chocs peut etre qu'en demandant en concession je m'en tirerais à un prix raisonnable ? Parce que vu les modifs dont tu parles je préfère être sur que ce soit du bon boulot, qu'en penses tu ?

[J972]

pour les amortos noublie pas de changer les buté a roulement tant qu'a faire. prend les sur oscaro.

Salut est ce que quelqu'un me mettre le lien car je vois qu'il y a trois modèles différents SKF sur oscaro et je ne sais pas lesquels prendre pour l'installation d'un kit bilstein b4 ressorts eibach.
Merci d'avance

[ricric11]

pour les butées avant : http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-skf-vkdc-35814-t-1360825-1180-p
Référence constructeur (Numéro OEM) : BMW : 31 33 6 769 582 - 31 33 6 760 943 - 31 33 6 752 735

pour les butées arrière : http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-skf-vkda-40805-t-1360760-1180-p
BMW : 33 52 1 092 362 - 33 52 1 128 819

controle sur real OEM que la réf soie la même.

[J972]

Merci beaucoup, je vais commander de ce pas.

[ricric11]

[quote="J972"]Merci encore je pense que j'opterais pour un kit b4 avec ressorts eibach, est ce que c 'est difficile à installer ? Au pire je pense qu'il est possible de les faire poser par un garagiste indépendant.

pour la pose j'ai fait faire les miens chez profil+, 54 euros le forfait pose pour les deux amortisseurs avant et 50 euros de géométrie.