voici la mésaventure qui m'est arrivé ,possédant un E92 330I N53B30 de 200000kms ,la durite cthermostat -culasse vient de lâcher => la cause? le raccord en plastique complétement cuit qui a cassé,conséquence vidange LR en roulant
qui peut aller jusqu'au joint de culasse
le seul problème est qu'il n'existe pas seul il faut la durite avec (N°7)
cette durite est présente sur les modèles E8X et E9X N52N et N53 donc si vous devez effectué la vidange du LR il est vivement conseillé de la changer
