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Bonjour, je suis sur le point d'acheter une 335d avec un pack M de préférence.
J'ai fait une selection de voiture.
Pouvez vous me dire si les prix sont correcte ou trop important

La premiere une touring M qui vient d'allemagne vendu par un pro en France :
https://www.leboncoin.fr/voitures/981315991.htm
Je la trouve un peu cher pour le kilométrage, mais j'adore le look

La deuxième, une E92 pack M reprogrammé a 360 ch et 700Nm chez RPM en Belgique.
il a changé à 100Mkm les papillons d'admission en préventif
https://www.leboncoin.fr/voitures/984587642.htm?ca=19_s
La reprog me fait un peu peur

La 3ieme, une E92 avec peu de km,je l'ai essayé elle un comportement sein.
C'est une 3ieme main.
je peux l'avoir pour 18500€
https://www.leboncoin.fr/voitures/985203826.htm?ca=19_s

quel est la voiture qui vous parrait le mieux et a quel prix je peux essayer de la négocier?
En recherche sur leboncoin, j'ai mis BMW, prix max 20000, région voisine de la Picardie et j'ai tapé 335d 335 d.
Il y en a peu etre d'autre avec plus de Kilométres mais moins chers.

merci d'avance

perso, la touring négociée à 14900 !!

Je me dis la même , mais c'est quasi impossible. 2000€ de moins sur le prix.
En plus je commence a me chambouler avec les options.
Certains ont le keyless et d'autre non.
La luxe toutes option ne l'avait pas, et elle n'avait pas le detecteur avant.

toutes options chez BMV ? sa existe pas mdr, la liste est longue comme deux bras

perso la e91 est juste sublime

Bonjour, personnellement je préfère la touring car j'ai des enfants. Le prix ne me parait pas excessif car elle a l'air très propre mais c'est un modèle 2007 et non 2008 comme il est inscrit sur l'annonce. Les options sont nombreuses. Il faut vérifier l'entretien et les pièces changées sur ce véhicule.
A défaut de négocier le prix, il faut obtenir une garantie car c'est un pro et il peut le faire.
Bonne recherche.

A 160000km, il faut quoi comme entretien inperatif.
Vidange boite, moteur pont?
Pompe a eau?
Disque et plaquettes?
Papillon dadmission?
Durite turbo?
Rotule, amortisseur?

Merci

Bonjour,
Pour l'entretien impératif : la vidange de boite de vitesse (normalement autour de 100000 kms pour la première suivant la conduite) : autour de 500 euros par un pro.
Ensuite,
La vidange de pont : oui ( peu coûteux )
Les durites de turbo : fragiles sur ce modèle
La pompe à eau : à prévoir si pas encore fait.
Les amortisseurs si ils n'ont pas été changés, ils seraient à faire.
Les disques et plaquettes: à voir selon l'état.