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bonjour je suis nouveau et je demande de l aide car ma chère Bmw a un problème au niveau du compteur quand je roule le compteur s'éteint les aiguilles tombent a zéro un message s affiche en bas du compteur -640000 km et une horloge avec 00/2000 et ça ce rallume et les aiguilles refonctionnent et ça 30 à 40 fois sur un parcourt de 60 km et je l'ai passer à la valise et aucun défaut donc je galère merci de bien vouloir m aider

il semble qu'il s'agit d'un souci electirique, il ya qq1 sur le forum qui a eu un souci semblable suite à une fuite d'eau coté coffre/batterie

J'ai déjà regarder dans le coffre des 2 côté et aucune fuite ni infiltration d eau

Et la batterie?
T'as regardé la tension de charge en roulant et celle juste avant le démarrage?
Alternateur ?
Batterie ?

Des pistes à explorer peut-être ...

Et surtout, si tu changes la batterie qui nécessite un reset, ben une simple batterie 12v en tampon lors du remplacement et ni vu ni connu , je t'embrouille
La voiture bien sûr

La batterie est neuve et le remplacement de batterie a été enregistré

Alors, perso....
Ben je démonte le compteur,
Tu as 3 connecteurs à déclipser,
Tu "Spray" du KF spécial contacts électriques ou équivalent et tu nous dis quoi...
En fait je te dis ça, car ma merguez de 13 ans, je n'arrête pas de dépanner des trucs à la con, à cause de l'humidité et du vermoulu qui se glisse dans la connectique.
Je ne sais pas combien d'années à la tienne, mais c'est un fait....
ça aime pas la l'humidité et crois moi, les PB de faux contacts, ben y'en a plein

Je vais essayé ce week-end car la semaine je n'ai pas le temps et la mienne aussi à 13 ans mais pour l instant aucun problème à part le compteur car même en la passant à la valise aucun défaut de boîtier ni de compteur

Et comment tu démonte le compteur

Quand je parle de démonter, ja fais allusion à le sortir de son logement.
Sur la mienne, y'a deux vis et ça sort ensuite tout seul

Et pas besoin de retiré le volant pour enlever le compteur