FORUM BMW.fr

Bonjour,

Je suis sur le point d'acquérir une 320d edition wordline 2012 184cv dont voici les principales caractéristiques.

Numéro de châssis: F206382
Description: 320D E91 TOUR AUT LL N47T EUR
Moteur: N47D20O1;
Date de production:
21.11.2011
Départ de garantie:
31.10.2012

J'étais très enthousiaste mais en lisant le forum je me suis aperçu que des nombreux problèmes liés à la chaine de distribution.
Je suis donc un peu refroidi. Le concessionnaire m'indique qu'effectivement il y a eu des problèmes qui ont fait l'objet d'un rappel en 2015 mais que le modèle décrit plus haut ne fait pas parti de la campagne de rappel (ce qui m'a été confirmé par bmw France). En effet selon lui le moteur N47D20O1 a connu des modifs qui rendent les problèmes de chaine beaucoup plus rares ce moteur équipant les F30 et F31. Pouvez- vous confirmer ?

D'après vous, puis-je être serein sur mon achat ?

J'imagine qu'il y a bon nombre de membres qui sont pleinement satisfaits de leur véhicule... et non que des déçus des moteurs diesels BMW ... :)

A bientôt de vous lire

Salut
normalement les voitures apres 2011 doivent etre bcp moins touchees
mais la distribution de ce fameux n47 est quand meme un soucis je pense , voir aussi probleme de pompe d injection qui produit de la limaille.
d apres certains les 2 choses auraient justement un raport , c est la pompe d injection qui ferait forcer la chaine.

jamais entendu parlé de casse depuis 2010/2011 perso, si bmw france te la garanti sur un papier officiel garde le précieusement, et fait bien tes entretiens chez eux

si t en as jamais vu je t en montre une :

https://www.youtube.com/watch?v=WIWZukrOCko

bah c bien ....

et maintenant ?