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Salut à tous, suite au passage au banc de mon m135i de 12/2012 la courbe de puissance qui en est ressortie est la suivante
http://hpics.li/76c14cb

L'image parle d'elle même, il y a un truc qui cloche. Mais quoi ?
Et c'est là que je me retourne vers vous.
Qu'est-ce qui peut bien engendrer une courbe irrégulière ? Car le tout est d'en connaître le cause pour que je puisse y apporter une solution.
Merci pour vos suggestions voire avec un peu de chance vos réponses.

Salut,
qu'est ce qui te fais dire qu'il y a un truc qui cloche ?

Bmw320d2002 a écrit :Salut,
qu'est ce qui te fais dire qu'il y a un truc qui cloche ?

Elle ne devrait pas être en dents de scie mais plus linéaire.

Elle est pas si mal que ça... De mémoire la mienne (330d e93) n'était pas parfaitement linéaire non plus, je regarderai ça ce soir

Ton filtre à air est dans quel état ?

Effectivement la mienne est plus linéaire... Tu es comment côté entretient ?

Mon filtre est plutôt propre.
La voiture est à jour côté révision et aucun défaut à la valise.
Vraiment je sèche quant à savoir la cause.

je commencerai par le filtre à air dans un premier temps

Le filtre est récent et semble en bon état.
J'ai nettoyé la boîte qui était remplie de saloperies (sable, épines de sapins...) et je vais peut-être mettre un bmc.
Il n'empêche que je reste sceptique quant à la cause.

C'est bizarre ... surtout pour un moteur bi-turbo ...

Le mieux serait de faire des logs turbos etc ... J'ai l'impression qu'elle manque de couple, c'est ton ressentit ?

Après cela dépend du "lissage" qu'ils appliquent à la courbe ...

Perso j inspecterai durits, piping, raccords...
Au blair je dirai des fuites de sural .

Le couple se casse la gueule et remonte en synchronisé.

T es en biturbo pur ? Ou en turbo a etage ? T as eu les 2 sur les 35i ...