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salut à tous,

J'ai une E46 de 2001 sans système d'attelage ni barres de toit.

J'aimerais pouvoir déplacer mon vélo sans pour autant impacter ma capacité de chargement de la malle arrière.
Quelles solutions s'offres à moi?

nortoto propose bien des barres de toits "thule" qui se fixent dans les inserts de la carrosserie mais c'est hors de prix (envirorons 300€) et ne comprends pas le porte vélo.

Que pensez-vous de ce système:

https://www.seasucker.com/shop/1187/#tab-description

merci

a+

Le toine

Jamais vu mais séduisant
Ce matin j'ai mis le mien dans la malle, sans dossier rabattable...
J'ai pas mal transpiré!

http://images.empreintesduweb.com/1461956842.jpg.html

e46-320ci-2000-bleu-orient-t95018.html


j'en es eu pour 550 euro la poste sans le porte vélo

Barres de toit en acier Norauto pourvues d'antivols à clés, fournies avec 2 porte-vélo en alu eux aussi pourvus d'antivols à clés.
Le tout pour 80 EUR sur LeBonCoin.
Et c'est nickel, j'en suis ravi.

Note : on oublie facilement qu'on a un truc sur le toit. Attention donc aux portiques de péage d'autoroute, aux portes de garage, et autres.
Il est vivement conseillé de mesurer la hauteur totale du véhicule avec le vélo sur le toit avant de prendre la route, et de garder un mètre dérouleur dans la boite à gants.
Par exemple, sur l'image ci-dessous, je ne passe pas le portail. Ca se joue à quelques centimètres près.

letoine69 a écrit :Que pensez-vous de ce système:
https://www.seasucker.com/shop/1187/#tab-description
merci

Intéressant, je ne connaissais pas.
Bien qu'un système à ventouses, personnellement, ça ne m'inspire pas. Il suffit que la peinture soit un peu rayée pour que la fixation de ventouse devienne hasardeuse. Et les rayures sur le toit, on est loin de les surveiller tous les jours...
Alors qu'un ancrage à vis des barres dans la structure du toit, là c'est sans mauvaise surprise.

Isidore a écrit :

letoine69 a écrit :Que pensez-vous de ce système:
https://www.seasucker.com/shop/1187/#tab-description merci

Intéressant, je ne connaissais pas.
Bien qu'un système à ventouses, personnellement, ça ne m'inspire pas. Il suffit que la peinture soit un peu rayée pour que la fixation de ventouse devienne hasardeuse. Et les rayures sur le toit, on est loin de les surveiller tous les jours...
Alors qu'un ancrage à vis des barres dans la structure du toit, là c'est sans mauvaise surprise.

Faut-il encore le monter sur le toi le Velo quand il est plein de Bou Ect je suis pas fan :/

NipoxX a écrit :Faut-il encore le monter sur le toi le Velo quand il est loin de Bou Ect je suis pas fan :/

En plus il faut retirer la roue avant et mettre la fourche "à nu" :
Déjà c'est pénible de démonter le vélo, mais surtout, si on loupe la fixation du porte-vélo à ventouse sur le toit, c'est la fourche qui vient directement frotter sur le toit : CRRROUIC !

Alors qu'avec les roues, si on loupe le porte vélo, c'est le pneu qui vient se poser sur le toit : pas grave.

Isidore a écrit :

NipoxX a écrit :Faut-il encore le monter sur le toi le Velo quand il est loin de Bou Ect je suis pas fan :/

En plus il faut retirer la roue avant et mettre la fourche "à nu" :
Déjà c'est pénible de démonter le vélo, mais surtout, si on loupe la fixation du porte-vélo à ventouse sur le toit, c'est la fourche qui vient directement frotter sur le toit : CRRROUIC !

Alors qu'avec les roues, si on loupe le porte vélo, c'est le pneu qui vient se poser sur le toit : pas grave.

Moi j'ai opté pour un porte vélo sur attelage et franchement je ne regrette pas car j'ai un 29 pouces et je me voyais pas le mettre sur le toi un VTT tout degeulasse xD

NipoxX a écrit :Moi j'ai opté pour un porte vélo sur attelage et franchement je ne regrette pas car j'ai un 29 pouces et je me voyais pas le mettre sur le toi un VTT tout degeulasse xD

C'est sûr que, quand on a un attelage, le porte-vélo sur attelage est la solution la plus pratique. En plus ça permet de réserver les barres de toit pour un éventuel coffre de toit.
Par contre ça gène un peu la vue du rétroviseur, ainsi que les radars de recul (ou caméra de recul) et l'accès au coffre de la voiture.

Mais quand on n'a pas d'attelage, le porte-vélo sur barres de toit est une solution très convenable, pour un prix très raisonnable.
Ca ne permet pas de prendre un coffre de toit, ça nécessite de surveiller la hauteur du passage sur la route, mais ça laisse l'arrière dégagé et permet un accès facile au coffre de la voiture.

Pour chaque solution, il y a des avantages et inconvénients.
Donc maintenant, letoine69, c'est à toi de voir quels poids tu mets sur chaque plateau de la balance, et faire ton choix.

Le syteme que j'ai ne gene en rien l'accès au coffres car il ce bascule après il es vrais que tout a un pris j'ai fait monter un attelage juste pour mon Velo ainsi que le support mes je suis tranquille et tout es facile d'accès je ne regrette pas :)