FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,
Je me présente, Raoul28, futur heureux propriétaire d'une 320D E91

Comme l'indique le sujet je suis à la recherche d'une 320D E91 avec un budget de 10K€ grand max.
J'ai RDV lundi pour voir la voiture ci dessous :
320d E91 177ch boite auto 143000km début 2008
Selon le proprio eu au téléphone (qui m'a fait bonne impression) : suivi BMW, turbo, pneus, disques récents
Prix de vente : 7900€

Le prix me semble anormalement bas, à quoi dois-je être attentif ? Hormis le classique carte grise, présence factures, ...
Je pense par exemple à des choses du genre vidange de boite ou pont bien réalisée (tous les 60000 je crois).
Merci d'avance pour vos conseils d'experts !!

oui le prix me parait bas, véhicule peu option-né ?
ou autre ? tu verras en allant la voir,

fait gaff au phase 2 = LCI = facelift , problème de chaine de ditrib, à surveiller

sinon montre nous l'annonce, oui faire vidange de pont, de boite que ce soit manu ou auto d'ailleurs,

après pour 10k€, tu as des 325/330d, autant en profiter non ? surtout sur le 325d, conso idem 320d, 40cv de plus, 2cyl de plus, et le bruit

Bonjour LeBosch,

Merci pour ta réponse.
Voici le lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/968346588.htm?ca=12_s
C'est une finition de base donc équipement au strict minimum.
Pour ce qui est de passer sur une 325 ou 330, ce n'est pas prévu.
Je pense ne garder la voiture qu'une année pour ne pas trop perdre à la revente.
Si je passe sur une 325 ou 330 elle sera trop kilométrée vu mon budget.

Sinon j'hésite avec une classe B 200cdi (je sais, ce n'est pas le bon forum !! ). Pour le même budget voiture + récente et - km. Mais je ne sais pas ce que donnera la revente.

alors elle est sympa, mais pour la revendre t'auras pas de soucis, les bm's à moins de 10 000€ sa part comme des petits pains, que ce soit des 4L ou 6L, pourquoi la garder qu'un an ?

LeBosch a écrit :
fait gaff au phase 2 = LCI = facelift , problème de chaine de ditrib, à surveiller

Un truc m'avait échappé...

les problèmes de fiabilités sur les 320d c'est seulement a partir des version LCI?

Les version pré LCI sont plus fiables?

sur les pré lci, tu as les turbos qui lâche (on en entend parlé défois....)

après perso après 50 000km avec ma caisse et elle a passé les 200 000km rien à signalé
le turbo a été changé à 140 000km.

donc voilà