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A force de cherché on trouve de tout et trop de tout justement,

y'a t'il des années pour savoir si nos e90 sont équipés de filtre en mousse ou en vortex cyclonique ?
je sais que les filtres en mousses se changent, ils sont dispo sur tout les sites de pièces détachés,
mais les vortex y'a til des pièces à part en concession ?

je compte le faire bientôt, et sa me bloque un peu, après mettre 20 balles et l'acheter pour rien c'est pas le drame mais bon

merci de votre aide !

LeBosch a écrit :A force de cherché on trouve de tout et trop de tout justement,

y'a t'il des années pour savoir si nos e90 sont équipés de filtre en mousse ou en vortex cyclonique ?
je sais que les filtres en mousses se changent, ils sont dispo sur tout les sites de pièces détachés,
mais les vortex y'a til des pièces à part en concession ?

je compte le faire bientôt, et sa me bloque un peu, après mettre 20 balles et l'acheter pour rien c'est pas le drame mais bon

merci de votre aide !

Salut , pourquoi ne démontes tu pas tu verras comment c'est foutu sur la tienne...
je vois pas comment est fait le 4c mais sur mon 6c c'est au cul de la parti filtre air, c'est un peu de temps mais bon....

http://www.partauto.fr/recherche-piece? ... 0799%20225

Bonne journée!

Sur EBay aussi
ça fait 3 fois que je commande sur EBay et jamais embêter

merci pour les liens les gars, mais à ton idée des années pour savoir si on le mousse ou le vortex AVANT de tout démonter lol
car je vais faire la vidange et le filtre a air en même temps donc le déshuileur avec

Ben, sur la mienne de 2003, c'est un filtre en mousse.

ok merci, j'attends d'autre surtout sur e9x

la préconisation, c'est abandonner la mousse pour le cyclonique mais tu as du voir sur le forum que la plupart des gens restent avec la version mousse.
la version mousse pose problème si on ne fait pas le changement régulièrement car le système se bouche. Sur L6, ils préconisent de ne plus rien mettre, moi j'ai remis une mousse et je change à chaque révision.

pas de mousse moi apparemment....

loulou33 a écrit :la préconisation, c'est abandonner la mousse pour le cyclonique mais tu as du voir sur le forum que la plupart des gens restent avec la version mousse.
la version mousse pose problème si on ne fait pas le changement régulièrement car le système se bouche. Sur L6, ils préconisent de ne plus rien mettre, moi j'ai remis une mousse et je change à chaque révision.

quelle année pour toi ton véhicule ?

et toi lagrenouille quelle année ?

donc on peut remplacé le mousse par un cyclonique sans soucis ? c'est plug and play ?