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Suite a la vente de mon 325d , et quelque mois avec un autre véhicule, je suis revenu a la raison et j ai donc repris un beau touring noir
C est donc un 330xdrive 245 cv de fin 2008
avec des options qui était pour moi obligatoire : xénon directionnel et cic
sinon elle a le pack m intérieur avec le cuir noir chauffant

elle avait déjà
les vitre teinté mais très ( trop :-| ) léger
et l éclairage intérieur/extérieur full led

ce que j ai rajouter
pack ///M avant arriere
jante 19"
calandre perf
ressort court car pas de châssis sport
shadowline
clignotant noir

a venir ;
peinture étrier
splitters
peut être duplex et plein d autre petit truc

a l achat



aujourd hui

fred225 a écrit :Suite a la vente de mon 325d , et quelque mois avec un autre véhicule, je suis revenu a la raison et j ai donc repris un beau touring noir
C est donc un 330xdrive 245 cv de fin 2008
avec des options qui était pour moi obligatoire : xénon directionnel et cic
sinon elle a le pack m intérieur avec le cuir noir chauffant

elle avait déjà
les vitre teinté mais très ( trop :-| ) léger
et l éclairage intérieur/extérieur full led

ce que j ai rajouter
pack ///M avant arriere
jante 19"
calandre perf
ressort court car pas de châssis sport
shadowline
clignotant noir

a venir ;
peinture étrier
splitters
peut être duplex et plein d autre petit truc

a l achat



aujourd hui

Wahou très jolie voiture. Les jantes sont tops, et avec l'abaissement de la caisse ça rend vraiment bien. On passe de la voiture à papa. À un bolide pour faire des go fast. C'est très imagé, mais l'impression d'agressivité ressort bien tout en testant très classe.
Bravo. Hâte de voir la suite

Terrible Fred225 les jantes lui vont super bien

les gars , prochaine modif je pense que ça sera la peinture des étriers car ils font fatigué derrière les jantes tte neuve . et vu que les xd ont les gros étriers des 335 je mettrais bien un truc un peu flashy genre or ou cuivre

Superbe tes autos sont toujours au top.

fred225 a écrit :..je mettrais bien un truc un peu flashy genre or ou cuivre

pour le cuivre. Perso je trouve ça plus raffiné que or. Et aussi moins courant. Après ce n'est qu'une question de goût.

Mais or ou cuivre ça va vraiment claquer.

Très beau touring avec de belles modifications!
Qu'as-tu mis comme ressorts courts et amortisseurs?

Magnifique
Très beau touring

Merci pour vos commentaires
Pour le moment je n ais qu un kit de ressort H&R mais les amortisseurs suivront je voulais déjà etre sur d avoir une hauteur de caisse corect .
C est pas évident y a pas grand chose pour les x-drive

fred225 a écrit :Merci pour vos commentaires
Pour le moment je n ais qu un kit de ressort H&R mais les amortisseurs suivront je voulais déjà etre sur d avoir une hauteur de caisse corect .
C est pas évident y a pas grand chose pour les x-drive

Merci pour ta réponse pour les ressorts, donc ce sont des H&R. Mais quel rabaissement as-tu par rapport à l'origine?