FORUM BMW.fr

Bonjour a tous, j'ai ma 323i e90 2006 boîte manuelle depuis hier.. .et déjà quelques questions.


Soyez indulgents, mon expérience des BM ce limite a la 525 (sans i) de mon oncle au tout début des années 80 et un 320i E30 du père d'un pote quelques années plus tard.. je ne maitrise pas encore toutes les fonctions de "confort"

1) la clef...
quand j'ai pris la voiture, grosse scène de panique, une clé a disparue!
Je suis donc partie avec la deuxième clé et là alarmes tout le temps, clé pas chargée, pas de télécommande.
Impossible de trouver la pile pour la changer dans la clé..
Le manuel n'est pas clair puisqu'il parle de pile d'un coté et de chargement du condensateur de l'autre.
Après une heure ou deux dans les embouteillage, tout est redevenu normal, la télécommande marche et les alarmes ont disparu.
C'est normal?

2) les essuis glaces
Au début nickel, bien rangés sous le capot
mais au premier usage, il n'ont pas repris leur place et dépassent de 30mm. pas joli...
Il balaient bien mais s'arrêtent un peu haut comme si la reference du poit d'arrêt s'etait décalée.

3) le coffre
De temps en temp le voyant d'ouverture s'allume.
Il est parait bien fermé mais en tirant dessus je peux l'ouvrir

4) l'indicateur de maitenance

la voiture a 109350 KM avec un dernier service fait en novembre a 109155 dans un garage Bosch
par contre l'indicateur de "service" indique 50000m mais 04/2016

Bizarre non?

5) ouverture de porte ar droite
cette porte se s'ouvre pas de l’extérieur après déverrouillage avec la télécommande
Si de l’intérieur et aussi de l'extérieur une fois déverrouillée

Tous vos avis et conseils seront bienvenus!

Cordialement

Pas beaucoup de succès , je vais relancer

Bonne nouvelle la clé est apparue!

waou quand même....
ne le prend pas mal mais c'est une voiture volée??? elle s'est fait braquée? c'est zarbi ton coffre qui s'ouvre en "tirant dessus" le contacteur ouverture est électrique ..?? l'entend tu débloquer le coffre ?

bah mon pauvre voiture d'occaz et déjà bien embêté,

pour les essuies glaces , il faut procéder à un réglage en concession

pour la clef si tu n'a pas l'accès confort pas de pile, sa ce recharge par induction en roulant

pour ton coffre soit tu le claques pas assez fort, soit le verrouillage est HS

pour l'indicateur de maintenance, si la date n'a pas été changé à l'entretient, elle est juste pas à jour, si tu as l'idirve c'est simple de le remettre, sinon il y a une procédure sur le forum pour se balader dans les menus de l'odb

pour ta portière, ta serrure est tout simplement HS, impossible de l'ouvrir de l'ext mais avec la poignée intérieur oui, problème connu

Lagrenouille a écrit :waou quand même....
ne le prend pas mal mais c'est une voiture volée??? elle s'est fait braquée? c'est zarbi ton coffre qui s'ouvre en "tirant dessus" le contacteur ouverture est électrique ..?? l'entend tu débloquer le coffre ?

Non je ne crois pas

C'est seulement la gâche qui ne se ferme pas a 100%. Il faut claquer fort...
Le contacteur est electrique effectivement. Le défaut n'est pas apparu aujourd'hui

la gâche se règle?
tiens j'ai jamais regardé sur la mienne....

LeBosch a écrit :bah mon pauvre voiture d'occaz et déjà bien embêté,

pour les essuies glaces , il faut procéder à un réglage en concession

pour la clef si tu n'a pas l'accès confort pas de pile, sa ce recharge par induction en roulant

pour ton coffre soit tu le claques pas assez fort, soit le verrouillage est HS

pour l'indicateur de maintenance, si la date n'a pas été changé à l'entretient, elle est juste pas à jour, si tu as l'idirve c'est simple de le remettre, sinon il y a une procédure sur le forum pour se balader dans les menus de l'odb

pour ta portière, ta serrure est tout simplement HS, impossible de l'ouvrir de l'ext mais avec la poignée intérieur oui, problème connu

Merci pour cette réponse précise et documenté

Donc passage en concession obligé pour les essuis glace et la serrure, pour le reste RAS

Par contre pour la serrure c'est seulement le déverrouillage qui ne fonctionne pas

Une fois déverrouillé, pas de problème

Ça se démonte facile pour vérifier qu'il n'y ait pas un connecteur oxydé ou quelque chose de genre avant d'aller donner des $$ en concession?

tomvay a écrit :

LeBosch a écrit :bah mon pauvre voiture d'occaz et déjà bien embêté,

pour les essuies glaces , il faut procéder à un réglage en concession

pour la clef si tu n'a pas l'accès confort pas de pile, sa ce recharge par induction en roulant

pour ton coffre soit tu le claques pas assez fort, soit le verrouillage est HS

pour l'indicateur de maintenance, si la date n'a pas été changé à l'entretient, elle est juste pas à jour, si tu as l'idirve c'est simple de le remettre, sinon il y a une procédure sur le forum pour se balader dans les menus de l'odb

pour ta portière, ta serrure est tout simplement HS, impossible de l'ouvrir de l'ext mais avec la poignée intérieur oui, problème connu

Merci pour cette réponse précise et documenté

Donc passage en concession obligé pour les essuis glace et la serrure, pour le reste RAS

Par contre pour la serrure c'est seulement le déverrouillage qui ne fonctionne pas

Une fois déverrouillé, pas de problème

Ça se démonte facile pour vérifier qu'il n'y ait pas un connecteur oxydé ou quelque chose de genre avant d'aller donner des $$ en concession?

je pense que pour essuies glace tu vas douiller , pour la serrure va voir un spécialiste bmw ou autre car il vont te prendre 300€ sinon, moi j'ai payé 109€ pièces + MO

et le vendeur dans tous ca?
peut-être faut-il en parler parce que sauf si tu l'as acheté en l'état, pour moi c'est

c'est pas cool
Bon courage !

Lagrenouille a écrit :et le vendeur dans tous ca?
peut-être faut-il en parler parce que sauf si tu l'as acheté en l'état, pour moi c'est

c'est pas cool
Bon courage !

je suis d'accord