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bonjour ,

Suite à une perte de puissance , j'ouvre ce nouveau post pour des explications detaillées
je viens de me rendre compte en ayant pris soins d'enlever la grosse durite "Flexible à pression" n°4 de la vanne EGR que cette dernière s'ouvre à bas régime et se referme quelques secondes après ,en montant dans les régimes la Vanne EGR reste fermée ! elle devrait s'ouvrir non ?
elle s'ouvre uniquement quand je bouche la grosse durite "Flexible à pression" n°4 et reste ouverte du moment que le Flexible est bouché
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_2108

pour info : j'ai condamné l'EGR par le tuyaux de dépression ,mais aucun changement en roulant
toute mes durites de dépression on été changées.
diag Rheingold RAS .

pensez vous que cela vienne de l’électrovanne ou de ma Vanne EGR ? qui au passage a été nettoyé et niquel .


merci

Y a personne pour répondre ????

bonjour

Les électrovannes tu les a contrôlés? es ce que ta WASTEGATES bouge comme il faut ? il y a une géométrie variable sur ces véhicules .

Tes grosse durite gonfle telle comme il ce doit ?

cordialement

bmw12e46 a écrit :bonjour

Les électrovannes tu les a contrôlés? es ce que ta WASTEGATES bouge comme il faut ? il y a une géométrie variable sur ces véhicules .

Tes grosse durite gonfle telle comme il ce doit ?

cordialement

slt bmw12e46

j'avais effectivement contrôlé mes deux électrovannes qui électriquement étaient bonne aussi bien en alimentation qu'au niveau de leur valeurs "ohms"
mécaniquement je ne sais pas ,donc je les aient changés ,mais aucune différence après ça.
ensuite mes grosses durites, je ne sais pas j'ai rien remarqué du tout !
et le wastergate aucun soucis il fonctionne très bien après l'avoir testé,et manuellement aussi .
je sais que je dois changer mon débitmètre et faire une repro .ceci peut être la cause d'un EGR qui ne s'ouvre pas correctement ?
si c'est le cas je ne cherche pas plus loin !

merci à toi .