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Bonsoir à tous.
Mon moteur type N57Y (535d) présente une perte totale de puissance.
J'ai un code erreur 4180 Boost Pressure Actuator – Short Circuit to B+ avec l'INPA (p1251 avec mon CREADER).
J'ai commencé à examiner le circuit de commande pneumatique des 3 actionneurs de l'ensemble double-turbo: j'ai déconnecté chacune des durites de commande par aspiration et j'ai testé le fonctionnement avec une pompe à vide. Les 3 actionneurs répondent parfaitement et ne présentent aucun point de résistance...
Sur ce circuit pneumatique, il y a deux convertisseurs de pression à commande électrique et une électrovanne simple.
Ma question: laquelle des 3 le code erreur 4180 concerne-t-il ?
Ne possédant pas de logiciel DIS, je suis bloqué dans ma recherche.
Si quelqu'un a l'info, merci d'avance.

Salut, j'ai eu un problème de perte de puissance sur la mienne, mais je n'ai pas les mêmes outils que toi, j'ai fait le diagnostic avec carly for bmw, le code erreur était 4687, et la perte de puissance venait de mon gros turbo, celui activé par la grosse wastegate situé dans le compartiment moteur du côté intérieur de la voiture, vers l'arrière. Bon, sinon concernant ta perte de puissance, c'est à haut ou bas régime, ou constant sur la plage d'utilisation ? moteur chaud / froid même chose ?
En attente de tes précisions ;)