FORUM BMW.fr

Bonsoir,
Je viens vers vous pour partager une mauvaise expérience.
Donc sa commence par un voyant moteur orange allumé (Défaut moteur mineur),
Je passe direct la valise (car j'en est une bien-sur) :
- Ventilateur électrique en défaut

Ok je commence mon diag, 0V au ventilo allons voir le fusible (50A !!), je le change rebranche tout et la grosse fumé blanche qui sort du ventilo, donc en faite il est en court circuit et avait fait explosé le fusible mais problème, le deuxième fusible ne pète pas et le ventilateur continue de fumé.

Je me suis renseigné et se serait connu et cela aurait provoqué des incendies sur des BMW ! Sa vise les X5, E46, E39, E38 fabriquait de 98 à 01. Normalement passé en garantie mais c'est jamais sur 100% des voitures...

Si se fusible Pete vérifiez bien le fonctionnement avant de tout remonter tranquillement !!!! Ou alors vous risquez d'avoir des surprises car le ventilateur est alimenté toujours en 12V et jusqu'à 11min Apres l'arrêt du moteur......

Il y a réellement eu plusieurs cas d'incendie, personnellement je vais m'acheter un extincteur, j'étais vraiment tétanisé quand j'ai vu sa, tellement que mon temps de réaction à était assez long.... Heureusement rien de grave.

Voici quelques liens importants (en anglais) pour déterminer si votre véhicule est visé:

E39 / X5
http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2 ... =bAQHX2CtG

E46 / E38
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A ... =2AQEl8u_O

Une vidéo expliquant (en anglais)
https://www.youtube.com/watch?v=BOkV0csbNCM&app=desktop

Bonjour,

Je reviens vers vous, j'ai ouvert mon Ventilateur et voila le résultat de quelques secondes cramé. Je vous laisse imaginé si vous ne vous en apercevez pas....

c'est le ventilo de clim ?

j'ai changer le miens.

jamais entendu parlé d'un tel soucis

Salut,

Ventilateur de climatisation mais aussi de refroidissement (il fonctionne en complément du visco-coupleur à bas régime)

Disons que BMW à tout fait pour cacher se problème, il y a eu un rappel et "UN RAPPEL DU RAPPEL"... donc voila disons que la mienne est de fin 1999 donc soit disant pas visé par le rappelle et pourtant...

Je ne sais pas pourquoi mais cela a beaucoup visé les X5, à croire que les propriétaire était négligeant je ne sais pas... il n’empêche que se soucis à l'air connu (hors de la France)

le mien était collé, le fusible ne tenais pas 2s.

j'ai remplacé le ventilo. ma e39 est du 09/96