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Bonjour,

Je viens de démonter mon collecteur d'admission pour nettoyage. J'en profite également pour changer les durite de dépression.
Quelqu'un sait-il ce qu'est cette durite, à quoi elle sert, et si c'est normal qu'elle ne soit pas branchée ? Elle est située au centre du compartiment moteur, à peu près à la base du pare-brise, et semble venir de l'intérieur du véhicule :

vue plus large (on la voit au fond) :


Question également, comment peux-t-on nettoyer les orifices de en provenance de la culasse (sur lesquels viennent ceux du collecteur) ?
J'imagine qu'il ne faut pas faire tomber de déchet/dépôt dans la culasse ? Donc comment faire ?

Enfin, j'ai passé le collecteur au décape four. je vais aller le rincer au karcher et recommencer l'opération si nécessaire. Le truc qui m'inquiète un peu c'est le séchage. Quel risque y a-t-il si le collecteur n'est pas bien sec (présence d'humidité) ?

Merci d'avance pour votre aide et bon week-end

effectivement il faut éviter de faire tomber des saletées dans les cylindres.pour le nettoyage du collecteur je l'avais fait au nettoyant frein et ca fonctionne pas mal juste au rédémarrage ca tousse un peux le temps de bruler les impuretés lié au produit

Salut,
Peut-être est-ce la durite qui sort de la boite de transfert,elle n'est reliée à rien et remonte vers le haut...

Oui effectivement ces une durite de mise à l'air de la boîte de transfert
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=27_0014
Pièce n3