FORUM BMW.fr

Salut Clem, tu deviens hypocondriaque de ta voiture , c'est normal c'est ton ralenti qui est plus haut puis quand il retombe le moteur est plus silencieux.
P.S: tu prends la mouche trop vite lorsqu'un membre te fait un commentaire, sûrement ton histoire de boîte qui t'énerve.
Jusqu'à maintenant presque tout tes posts ont eu une réponse en effet, même si l'écriture abrégée (sms) n'est pas toujours agréable, voire coutumière pour tout le monde
Reste cool

aller, courage, sa va passé cette mauvaise histoire

Je pense qu'il s'agit de la vanne d'échappement qui se ferme au bout de quelques secondes ( c'est prévu comme ça) pour limiter le nombre de décibels de 0 à 3000 t:mn; avec un lampe tu regardes dans la sortie de droite de la double de sortie d'échappement et tu verras le clapet ouvert moteur éteint et froid et fermé moteur au ralenti et chaud ; le mien reste toujours ouvert ( cela fait un bruit plus sympa au ralenti et à mi -régime) , je ne sais pas si la vanne est en panne ou si c'est le précédent propriétaire qu'il l'a désactivé, mais je ne change surtout rien