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Bonjour

Il y'a 6 mois j'ai eu le voyant ELM (voyant moteur orange) et j'ai eu le code P0143 qui concerne les lambda.

J'avais des pertes de puissance à bas régime (entre 2000 et 3000) et je le voyait à l'aiguille de conso qui passait de 20L à 16/17L le temps d'une seconde et qui repart sur les 20L après. J'ai par contre aucun soucis après 3000 je monte au rupteur sur tous les rapport enfin j'ai pas test sur la 5em ^^

Ces deux sondes viennent d'être changé et le voyant moteur est de retour. J'ai débranché le débimètre et j'ai l'impression (sans avoir de certitude ) que j'ai moins ces creux à bas régime. Cependant j'ai jamais eu à la valise le mot débimètre en code défaut donc es-ce que ça pourrait être lui en cause?
Par ailleur ce voyant moteur va s'allumer sur 3000km puis s'éteindre sur 500km puis ça repart....

Des avis?

salut dans la logique si tu débranche ton débimètre et que ta voiture marche mieux alors il n'y a pas de doute c'est bien lui

Bonjour,
Effectivement ça semble être le débimètre. Il faudrait cependant essayer avec un autre débimètre, car de mémoire si tu le débranches, le calculateur passe en mode "gestion moteur de base" car il lui manque les informations nécessaires à l'optimisation. Dans ce cas, le moteur semble fonctionner correctement, mais ne donne pas toute sa puissance. Si ça fait pareil avec un autre débimètre, il va falloir creuser... prise d'air, etc...

Le voyant c'est EML ou la pollution (en forme de moteur, à gauche de EML)?

Alors j'ai essayé d'en trouvé un d'occasion pour 20/30€ mais en pièces détachés on trouve que des 320d (pas étonnant xD) donc pour avec spécialement un debi de 318 c'est chaud. J'ai pris un neuf ducoup que j'attends cette semaine

Que le voyant moteur
Ça me gonfle j'étais sûr que c'était les lambda et mêmes neuve il revient....