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BAPFRAMEBROADCAST|4311|http://www.forum-bmw.fr/posting.php?mode=post&f=21|728|90Salut tout le monde,

tout d'abord je sais que ce sujet a été traité cela fait 2 semaine que je parcours les forums sans trouver réponse,

j’espère que certain d'entre vous voudrons bien prendre le temps de me répondre et vous en remercie d'avance,

on attaque dans le vif du sujet :

je suis possesseur d'une 320d E46 de 2004 (moteur M47 ??? je sais pas ou trouver cette info!)

elle totalise 170000 kms, et jusqu'ici j'en suis tres content !!!

les symptômes:

-ralentit instable a froid
-calage lors des gros appels de puissance et meme en roulant normal (de temps en temps)
-voyant DDE puis perte de puissance (comme si j'avais un moteur atmo!), cela va jusqu'au calage certaines fois
-de temps en temps refuse de demarrer, après 4 ou 5 essais en coupant completement le contact et ouvrant/fermant les porte j'entend la pompe sous la voiture et la hop sa demarre.

ce que j'ai fait:

- nettoyage complet vanne EGR+pipe d'admission
-vidange du filtre a gasoil pour voir si il y avait de la limaille de fer (doute de la pompe a injection), je le change ce WE!
-effectuer les test a Darkgyver pour le capteur AAC lien : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/ ... 47tu-.html , j'ai bien 12v entre les pin 1 et 3, mais au test de demarrage j'ai environ 10 V, alors que sur le tuto on devrais avoir env. 2V

-branché un scanner pce obd2 qui me dit: code p3002

je n'ose pas trop aller chez BMW car avec leur 150€ juste pour la valise !!!

je demande donc de l'aide pour le dépannage et bien sur la recherche de la piece en défaut,
où dois-je donc commencer?, quelqu'un a t'il résolu ce problème auparavant?

et en passant ou puis-je trouver un cable bmw scanner (1.4?) pour ma titine ainsi que le logiciel?
Merci de l'attention porté a ce sujet.

Bonjour essaye avec un filtre à gasoil neuf si toujours pas d'amélioration je pense sans être sur au capteur de pression rail avoir avec d'autre avis

merci de ta reponse rapide

pourriez vous m'indiquer un logiciel + dongle(cable) permettant la lecture et l'effacement de defaut svp? ( en mp si pb avec la pub)

bon pour le scanner j'ai trouvé apres plus amples recherches

cependant j’apprécierais vos avis sur mes problèmes !!!!

vois également ta pompe a gasoil qui ferait pas des siennes...

Déjà à tu essayer avec un filtre a gasoil neuf.

Didier bmw330 a écrit :Déjà à tu essayer avec un filtre a gasoil neuf.

Je reçois le filtre lundi ou mardi donc je vais tester sa !

Pour la pompe à gasoil comment la tester ?

personne ne sait comment tester cette pompe?

Regarde du coté de ta pompe de gavage située sous le siège conducteur à l'extérieur. Met le contact et écoute si elle tourne! C'est un problème connu avec tes symptomes et voyant.

salut
je viens aux nouvelles!!!
je viens de changer mon filtre a gas-oil sans résultats

j'ai aussi vérifier la pompe de gavage elle tourne mais semble un peu faiblarde (???)

apres le passage de la bmw au scanner 1.4 sa me sort ceci :

# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DDE* -> 4212/24 - Glow plug cylinder 1
4222/24 - Glow plug cylinder 2
4232/24 - Glow plug cylinder 3
4242/24 - Glow plug cylinder 4
4B90/11 - Rail pressure monitoring at engine-start


a mon avis le capteur de pression du common rail est hs (???) qu'en pensez vous ??

comment le tester? je vais chercher sur realoem voir si je trouve des ref!

merci de me donner vos avis