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Hello à tous,

J'ai le voyant du filtre à particule qui s'affiche systématiquement après 5min de roulage, mais pas de soucis particulier au niveau du ressenti ds la conduite.
Mon carnet n'est pas en français dc j'ai pas tout compris à part bien évidement qu'il faut que je me rende en concession.
Quelqu'un a déjà eu se soucis? Cela vient il bien du filtre? Faut-il systématiquement le remplacer?
Et bien entendu combien cela pourrait-il couter?

Merci d'avance,

Salut,
Tu peut aller en concession pour faire une régénération forcée et faire effacer le défaut.
Car une fois le défaut du FAP détecté il s'allumera automatiquement après 10 min après chaque démarrage même si il y pas de problèmes.
Si ton FAP est HS tu dois le remplacer et sa coute environs 2000€.

http://www.forum-bmw.fr/cycle-de-regeneration-fap-e61-t80575.html

Salut un FAP ça se nettoie pas besoin de le changer sauf si la céramique à l'intérieur est cassée mais ça arrive quasiment jamais.

Seb530DA a écrit :Salut un FAP ça se nettoie pas besoin de le changer sauf si la céramique à l'intérieur est cassée mais ça arrive quasiment jamais.

après les déboires que j''ai eu sur mon fap (tu pourras retrouver mon sujet) avec du recul je l'aurai soit supprimé soit démonté pour le passer au karscher par exemple.

Le nettoyer au karsher ça sert à rien... On a testé le nettoyage en démontant pour passage au nettoyeur haute pression et le nettoyage sans démontage et il y a pas photo le sans démontage est bien plus efficace. On a développé un procédé écologique qui donne d'excellents résultats.
Le dernier FAP nettoyé est passé de 359 millibars de contre pression au ralenti à 6,9 millibars.

Ok merci pour ces éléments de réponse.

Seb530DA a écrit :Le nettoyer au karsher ça sert à rien... On a testé le nettoyage en démontant pour passage au nettoyeur haute pression et le nettoyage sans démontage et il y a pas photo le sans démontage est bien plus efficace. On a développé un procédé écologique qui donne d'excellents résultats.
Le dernier FAP nettoyé est passé de 359 millibars de contre pression au ralenti à 6,9 millibars.

Qd tu dis ON a dévellopé et ON a testé le nettoyage sans démontage, c'est qui ON? BMW?
Je vais donc aller me rendre en concession en ésperant qu'il ne propose pas systématiquement le remplacement du FAP.

Merci

manu39 a écrit :après les déboires que j''ai eu sur mon fap (tu pourras retrouver mon sujet) avec du recul je l'aurai soit supprimé soit démonté pour le passer au karscher par exemple.

Effecttivement après ta mesaventure, je vais essayer de ne pas laisser trainer ça

Flatsix a écrit :Ok merci pour ces éléments de réponse.

Seb530DA a écrit :Le nettoyer au karsher ça sert à rien... On a testé le nettoyage en démontant pour passage au nettoyeur haute pression et le nettoyage sans démontage et il y a pas photo le sans démontage est bien plus efficace. On a développé un procédé écologique qui donne d'excellents résultats.
Le dernier FAP nettoyé est passé de 359 millibars de contre pression au ralenti à 6,9 millibars.

Qd tu dis ON a dévellopé et ON a testé le nettoyage sans démontage, c'est qui ON? BMW?
Je vais donc aller me rendre en concession en ésperant qu'il ne propose pas systématiquement le remplacement du FAP.

Merci

On c'est l'équipe du Garage S&H... Une concession te proposera que le changement du FAP. Nettoyer le FAP c'est bien mais dans la plupart des cas si le FAP se colmate c'est que la régénération est bloquée. Bien souvent c'est du au système de préchauffage qui est en panne.
Il faut donc vérifier si la régénération est autorisée en premier lieu. Si oui on nettoie, sinon on remet en état le système de régénération et ensuite on nettoie.

Merde, dommage! Vous êtes un peu loin, ou moi je suis un peu loin

Bonjour,
(Pour info je suis mécanicien )
J'ai eu le même problème sur un 325 d 6 cylindres e 90 145000 kms
J'ai fait contrôler les sondés amont et aval du filtre à particules chez BMW et il s'avère qu'il est 100 ml/ bars au dessus de la norme, donc colmaté.J'ai démonté mon FAP et fait envoyer à " clinic du FAP à GESTEL, à côté Lorient. (500 euros, transport compris et garantie du FAP 1 an.Ne pas le nettoyer soi même, cela ne sert à rien..Pensez à remplacer le capteur de dépression après retour du nettoyage.
(Pour info cela coûte 2014 euros chez BMW pour le remplacer)
Depuis cela fonctionne et plus de voyant.
N'hésitez pas si besoin de renseignement complémentaires
A bientôt