FORUM BMW.fr

Bonsoir à vous tous,

Je précise que de temps en temps je roule à 30% E85 et le reste et E10.

Il y a 3 semaines de cela j'ai eu une panne sur autoroute.
Le moteur c'est coupé et rallumé, il a commencé à brouté et plus rien.
Je me suis arrêté et dû appelé le dépanneur un dimanche en fin de journée à 160 borne de chez moi.

Retour en taxi à la maison bon bref.....
J'appel le garagiste le lendemain et là stupéfaction la voiture tourne comme une horloge sans avoir rien fait.
Il fait plusieurs test, branche la valise et seul défaut, baisse de pression essence.

Je récupère la voiture et tout va bien jusqu'à ce soir.
La voiture fonctionnait très bien.
Mais à un moment j'ai le voyant moteur orange qui c'est allumé puis c'est éteint.
J'ai stationné ma voiture, fait une course de 30' et lorsque je redémarre le moteur il se met à broute et au bout de quelque seconde plus rien.

Je fais quelque tentative mais toujours la même chose, ça broute et le moteur cale.

Ce n'est pas une panne franche et je ne sais pas trop quoi penser. Je vais y retourner demain pour voir ce qu'il en est.

Quelqu'un aurait-il une idée?

Merci d'avance.

Salut je pense que c'est ta pompe dans le réservoir. ...

diagpower a écrit :Salut je pense que c'est ta pompe dans le réservoir. ...

J'ai eu le coup en fin d'année, mais pour moi ça a plutôt été une panne franche, du jour au lendemain la pompe a lâché empêchant tout démarrage.

L'avantage c'est que c'est facile à vérifier, tiens nous au courant.


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